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| MOQ: | 1 टुकड़ा। |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकिंग या अनुकूलित |
| वितरण अवधि: | 5-8 दिन |
| भुगतान विधि: | डी/पी, टी/टी, डी/पी, डी/ए, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 5000 पीसी |
A1643205813 A1643205913 फ्रंट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्रट एब्सॉर्बर W/ADS 2007-2010 के लिए मर्सिडीज-बेंज W164 X164 GL450 ML350 ML450
उत्पाद का नाम: एडीएस के साथ वायु निलंबन शॉक एब्सॉर्बर।
इसके लिए उपयुक्तः
मर्सिडीज बेंज W164 X164 ML GL क्लास.
स्थिति: सामने बाएं/दाएं।
A1643205913, A1643205813, A1643202213, A1643205213
ए1643206013, A1643204613, A1643204313 A1643204413
|
विवरण: |
एडीएस के साथ एयर सस्पेंशन शॉक एब्सॉर्बर। |
|
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मॉडल:-- |
के लिएमर्सिडीज बेंज एक्स164 डब्ल्यू164 एमएल जीएल क्लास. 2007-2010 |
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| ओईएम संख्या |
A1183201303
|
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सामग्रीः |
रबर और इस्पात | |
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स्थितिः |
नया | |
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आवेदनः |
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डिलीवरीः |
3-7 दिन | |
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पैकेजः |
तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के अनुसार | |
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उत्पत्ति स्थान |
कैंटन, चीन | |
|
प्रमाणपत्र: |
TS16949 | |
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व्यापारिक शब्दः |
एफओबी;सीएनएफ | |
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वारंटीः |
12 महीने | |
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सकल वजन: |
12 किलोग्राम/पीसी, 98*19*19 सेमी |
चित्र प्रदर्शन
पर स्थापित किया जा सकता हैः
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | मर्सिडीज-बेंज | GL350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2012 | मर्सिडीज-बेंज | GL550 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2012 | मर्सिडीज-बेंज | GL550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | मर्सिडीज-बेंज | GL350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2011 | मर्सिडीज-बेंज | GL550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2011 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | स्पोर्ट एएमजी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | मर्सिडीज-बेंज | ML450 | हाइब्रिड 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 पूर्ण हाइब्रिड EV-गैस (FHEV) DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | मर्सिडीज-बेंज | ML550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | मर्सिडीज-बेंज | GL350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2010 | मर्सिडीज-बेंज | GL550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2010 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | स्पोर्ट एएमजी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | मर्सिडीज-बेंज | ML450 | हाइब्रिड 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 पूर्ण हाइब्रिड EV-गैस (FHEV) DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | मर्सिडीज-बेंज | ML550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | मर्सिडीज-बेंज | GL320 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | मर्सिडीज-बेंज | GL450 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | मर्सिडीज-बेंज | GL550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | मर्सिडीज-बेंज | ML320 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2009 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | मर्सिडीज-बेंज | ML550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | मर्सिडीज-बेंज | GL320 | सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2008 | मर्सिडीज-बेंज | GL450 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | मर्सिडीज-बेंज | GL550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | मर्सिडीज-बेंज | ML320 | सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2008 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | मर्सिडीज-बेंज | ML550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | मर्सिडीज-बेंज | GL320 | सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2007 | मर्सिडीज-बेंज | GL450 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | मर्सिडीज-बेंज | ML320 | सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2007 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | मर्सिडीज-बेंज | ML500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.0L 4966CC 303Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | मर्सिडीज-बेंज | ML500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.0L 4973CC V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2006 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2006 | मर्सिडीज-बेंज | ML500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.0L 4966CC V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | मर्सिडीज-बेंज | ML500 | परिचय स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.0L 4966CC 303Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2006 | मर्सिडीज-बेंज | ML500 | प्रीमियम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.0L 4966CC 303Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2005 | मर्सिडीज-बेंज | ML500 | स्पेशल एडिशन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.0L 4966CC V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
उत्पाद के साथ असंगतता के किसी भी मुद्दों से बचने के लिए खरीदने से पहले कार के मॉडल की जांच करना सुनिश्चित करें
प्रश्न 1: कौन-कौन से वाहन इन फ्रंट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्रोट्स के साथ संगत हैं?
उत्तरः ये फ्रंट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्राउट चुनिंदा 2007-2010 मर्सिडीज-बेंज W164 और X164 मॉडल के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जिनमें GL450, ML350 और ML450 शामिल हैं।कृपया आदेश देने से पहले अपने वाहन के मॉडल और ओई नंबर की पुष्टि करें.
प्रश्न 2: इन वायु निलंबन शॉक एम्बॉसर्स के लिए ओई पार्ट नंबर क्या हैं?
उत्तर: ओई संदर्भ संख्याएं A1643205813 और A1643205913 हैं। कृपया उन्हें अपने मूल भाग संख्याओं के साथ तुलना करें ताकि उचित फिटिंग सुनिश्चित हो सके।
Q3: क्या ये फ्रंट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्राइट्स ADS को सपोर्ट करते हैं?
उत्तर: हां, इन शॉक स्ट्राट को एडीएस (एडाप्टिव डम्पिंग सिस्टम) से लैस वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो प्रतिक्रियाशील डम्पिंग, बेहतर स्थिरता और बढ़ी हुई ड्राइविंग आराम प्रदान करने में मदद करता है।
Q4: पहने हुए वायु निलंबन सदमे के समर्थन को बदलने के क्या लाभ हैं?
उत्तर: पहने हुए शॉक स्ट्रट को बदलने से सस्पेंशन का प्रदर्शन बहाल करने, वाहन की हैंडलिंग में सुधार करने, अत्यधिक उछाल को कम करने और चिकनी और अधिक आरामदायक सवारी प्रदान करने में मदद मिल सकती है।
Q5: क्या इन फ्रंट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्राइट्स के लिए पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है?
उत्तर: हां, वाहन की वायु निलंबन और एडीएस प्रणालियों के साथ संगतता सुनिश्चित करने के लिए उचित माउंटिंग, उचित विद्युत कनेक्शन और पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है।
हम डीएचएल, फेडेक्स, टीएनटी, ईएमएस आदि सहित तेजी से शिपिंग प्रदान करते हैं।
हमसे संपर्क करें:
हमारे उत्पादों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया निम्नलिखित तरीकों के माध्यम से हमसे संपर्क करने के लिए स्वतंत्र महसूस करें, हम आपको 24 घंटे के भीतर जवाब देंगे!
संपर्क नामः एनी
व्हाट्सएप / वीचैटः +8618578662715
स्काइप: +8618578662715
ई-मेलः anny@jovoll.com
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| MOQ: | 1 टुकड़ा। |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकिंग या अनुकूलित |
| वितरण अवधि: | 5-8 दिन |
| भुगतान विधि: | डी/पी, टी/टी, डी/पी, डी/ए, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 5000 पीसी |
A1643205813 A1643205913 फ्रंट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्रट एब्सॉर्बर W/ADS 2007-2010 के लिए मर्सिडीज-बेंज W164 X164 GL450 ML350 ML450
उत्पाद का नाम: एडीएस के साथ वायु निलंबन शॉक एब्सॉर्बर।
इसके लिए उपयुक्तः
मर्सिडीज बेंज W164 X164 ML GL क्लास.
स्थिति: सामने बाएं/दाएं।
A1643205913, A1643205813, A1643202213, A1643205213
ए1643206013, A1643204613, A1643204313 A1643204413
|
विवरण: |
एडीएस के साथ एयर सस्पेंशन शॉक एब्सॉर्बर। |
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मॉडल:-- |
के लिएमर्सिडीज बेंज एक्स164 डब्ल्यू164 एमएल जीएल क्लास. 2007-2010 |
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| ओईएम संख्या |
A1183201303
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सामग्रीः |
रबर और इस्पात | |
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स्थितिः |
नया | |
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आवेदनः |
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डिलीवरीः |
3-7 दिन | |
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पैकेजः |
तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के अनुसार | |
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उत्पत्ति स्थान |
कैंटन, चीन | |
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प्रमाणपत्र: |
TS16949 | |
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व्यापारिक शब्दः |
एफओबी;सीएनएफ | |
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वारंटीः |
12 महीने | |
|
सकल वजन: |
12 किलोग्राम/पीसी, 98*19*19 सेमी |
चित्र प्रदर्शन
पर स्थापित किया जा सकता हैः
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | मर्सिडीज-बेंज | GL350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2012 | मर्सिडीज-बेंज | GL550 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2012 | मर्सिडीज-बेंज | GL550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | मर्सिडीज-बेंज | GL350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2011 | मर्सिडीज-बेंज | GL550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2011 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | स्पोर्ट एएमजी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | मर्सिडीज-बेंज | ML450 | हाइब्रिड 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 पूर्ण हाइब्रिड EV-गैस (FHEV) DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | मर्सिडीज-बेंज | ML550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | मर्सिडीज-बेंज | GL350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2010 | मर्सिडीज-बेंज | GL550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2010 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | स्पोर्ट एएमजी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | मर्सिडीज-बेंज | ML450 | हाइब्रिड 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 पूर्ण हाइब्रिड EV-गैस (FHEV) DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | मर्सिडीज-बेंज | ML550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | मर्सिडीज-बेंज | GL320 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | मर्सिडीज-बेंज | GL450 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | मर्सिडीज-बेंज | GL550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | मर्सिडीज-बेंज | ML320 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2009 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | मर्सिडीज-बेंज | ML550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | मर्सिडीज-बेंज | GL320 | सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2008 | मर्सिडीज-बेंज | GL450 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | मर्सिडीज-बेंज | GL550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | मर्सिडीज-बेंज | ML320 | सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2008 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | मर्सिडीज-बेंज | ML550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu. इन. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | मर्सिडीज-बेंज | GL320 | सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2007 | मर्सिडीज-बेंज | GL450 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | मर्सिडीज-बेंज | ML320 | सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2007 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | मर्सिडीज-बेंज | ML500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.0L 4966CC 303Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | मर्सिडीज-बेंज | ML500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.0L 4973CC V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2006 | मर्सिडीज-बेंज | ML350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2006 | मर्सिडीज-बेंज | ML500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.0L 4966CC V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | मर्सिडीज-बेंज | ML500 | परिचय स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.0L 4966CC 303Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2006 | मर्सिडीज-बेंज | ML500 | प्रीमियम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.0L 4966CC 303Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2005 | मर्सिडीज-बेंज | ML500 | स्पेशल एडिशन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.0L 4966CC V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
उत्पाद के साथ असंगतता के किसी भी मुद्दों से बचने के लिए खरीदने से पहले कार के मॉडल की जांच करना सुनिश्चित करें
प्रश्न 1: कौन-कौन से वाहन इन फ्रंट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्रोट्स के साथ संगत हैं?
उत्तरः ये फ्रंट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्राउट चुनिंदा 2007-2010 मर्सिडीज-बेंज W164 और X164 मॉडल के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जिनमें GL450, ML350 और ML450 शामिल हैं।कृपया आदेश देने से पहले अपने वाहन के मॉडल और ओई नंबर की पुष्टि करें.
प्रश्न 2: इन वायु निलंबन शॉक एम्बॉसर्स के लिए ओई पार्ट नंबर क्या हैं?
उत्तर: ओई संदर्भ संख्याएं A1643205813 और A1643205913 हैं। कृपया उन्हें अपने मूल भाग संख्याओं के साथ तुलना करें ताकि उचित फिटिंग सुनिश्चित हो सके।
Q3: क्या ये फ्रंट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्राइट्स ADS को सपोर्ट करते हैं?
उत्तर: हां, इन शॉक स्ट्राट को एडीएस (एडाप्टिव डम्पिंग सिस्टम) से लैस वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो प्रतिक्रियाशील डम्पिंग, बेहतर स्थिरता और बढ़ी हुई ड्राइविंग आराम प्रदान करने में मदद करता है।
Q4: पहने हुए वायु निलंबन सदमे के समर्थन को बदलने के क्या लाभ हैं?
उत्तर: पहने हुए शॉक स्ट्रट को बदलने से सस्पेंशन का प्रदर्शन बहाल करने, वाहन की हैंडलिंग में सुधार करने, अत्यधिक उछाल को कम करने और चिकनी और अधिक आरामदायक सवारी प्रदान करने में मदद मिल सकती है।
Q5: क्या इन फ्रंट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्राइट्स के लिए पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है?
उत्तर: हां, वाहन की वायु निलंबन और एडीएस प्रणालियों के साथ संगतता सुनिश्चित करने के लिए उचित माउंटिंग, उचित विद्युत कनेक्शन और पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है।
हम डीएचएल, फेडेक्स, टीएनटी, ईएमएस आदि सहित तेजी से शिपिंग प्रदान करते हैं।
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