|
| MOQ: | 1 टुकड़ा। |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| standard packaging: | तटस्थ पैकिंग या अनुकूलित |
| Delivery period: | 5-8 दिन |
| payment method: | डी/पी, टी/टी, डी/पी, डी/ए, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, , पेपैल |
| Supply Capacity: | प्रति माह 5000 पीसी |
इलेक्ट्रिक के साथ रियर शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट्स लिंकन एमकेएक्स 2016-2018 एएसएच-85912 एएसएच-85911
उत्पाद का नाम: शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट असेंबली।
इसके लिए उपयुक्त:
लिंकन एमकेएक्स 2016-2018।
स्थिति: रियर बाएं / दाएं।
|
विवरण : |
शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट। |
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मॉडल:-- |
लिंकन एमकेएक्स 2016-2018।
|
| ओईएम नंबर |
एएसएच-24686, एएसएच-85912, 0000247789, एफ2जी-जेड18125-एल, एफ2जीजेड-18125-जे, एफ2जीजेड-18125-जेड, एएसएच-24684, एएसएच-85911, 0000336958, एफ2जीजेड-18125-जी, एफ2जीजेड-18125-वाई, 26डी0एफ539-4240-4बी0बी-बी541-7452बीई9सी370सी
|
|
सामग्री: |
रबर और स्टील |
|
स्थिति: |
नया |
|
आवेदन: |
लिंकन एमकेएक्स 2016-2018।
|
|
डिलीवरी: |
3-7 दिन |
|
पैकेज: |
न्यूट्रल पैकिंग या आवश्यकतानुसार |
|
उत्पत्ति का स्थान |
केंटन, चीन |
|
प्रमाणपत्र: |
टीएस16949 |
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व्यापार अवधि: |
एफओबी; सीएनएफ |
|
वारंटी: |
12 महीने |
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सकल वजन: |
रियर: 4.5 किग्रा / पीस। |
चित्र प्रदर्शन
इस पर स्थापित किया जा सकता है:
| वर्ष | मेक | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | लिंकन | नॉटिलस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0एल 1999सीसी 122Cu. इन. एल4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2021 | लिंकन | नॉटिलस | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2021 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2021 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0एल 1999सीसी 122Cu. इन. एल4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0एल 1999सीसी 122Cu. इन. एल4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0एल 1999सीसी 122Cu. इन. एल4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0एल 1999सीसी 122Cu. इन. एल4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0एल 1999सीसी 122Cu. इन. एल4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0एल 1999सीसी 122Cu. इन. एल4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0एल 1999सीसी 122Cu. इन. एल4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0एल 1999सीसी 122Cu. इन. एल4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0एल 1999सीसी 122Cu. इन. एल4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
| वर्ष | मेक | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
| वर्ष | मेक | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड |
उत्पाद के साथ किसी भी असंगति के मुद्दों से बचने के लिए खरीदने से पहले कार के मॉडल की जांच करना सुनिश्चित करें
हम डीएचएल, फेडेक्स, टीएनटी, ईएमएस, आदि सहित तेज शिपिंग प्रदान करते हैं।
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हमारे उत्पादों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया निम्नलिखित तरीकों से हमसे संपर्क करने में संकोच न करें, हम 24 घंटे के भीतर आपको जवाब देंगे!
संपर्क नाम: एनी
व्हाट्सएप / वीचैट: +8618578662715
स्काइप: +8618578662715
ई-मेल: anny@jovoll.com
|
|
| MOQ: | 1 टुकड़ा। |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| standard packaging: | तटस्थ पैकिंग या अनुकूलित |
| Delivery period: | 5-8 दिन |
| payment method: | डी/पी, टी/टी, डी/पी, डी/ए, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, , पेपैल |
| Supply Capacity: | प्रति माह 5000 पीसी |
इलेक्ट्रिक के साथ रियर शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट्स लिंकन एमकेएक्स 2016-2018 एएसएच-85912 एएसएच-85911
उत्पाद का नाम: शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट असेंबली।
इसके लिए उपयुक्त:
लिंकन एमकेएक्स 2016-2018।
स्थिति: रियर बाएं / दाएं।
|
विवरण : |
शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट। |
|
मॉडल:-- |
लिंकन एमकेएक्स 2016-2018।
|
| ओईएम नंबर |
एएसएच-24686, एएसएच-85912, 0000247789, एफ2जी-जेड18125-एल, एफ2जीजेड-18125-जे, एफ2जीजेड-18125-जेड, एएसएच-24684, एएसएच-85911, 0000336958, एफ2जीजेड-18125-जी, एफ2जीजेड-18125-वाई, 26डी0एफ539-4240-4बी0बी-बी541-7452बीई9सी370सी
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|
सामग्री: |
रबर और स्टील |
|
स्थिति: |
नया |
|
आवेदन: |
लिंकन एमकेएक्स 2016-2018।
|
|
डिलीवरी: |
3-7 दिन |
|
पैकेज: |
न्यूट्रल पैकिंग या आवश्यकतानुसार |
|
उत्पत्ति का स्थान |
केंटन, चीन |
|
प्रमाणपत्र: |
टीएस16949 |
|
व्यापार अवधि: |
एफओबी; सीएनएफ |
|
वारंटी: |
12 महीने |
|
सकल वजन: |
रियर: 4.5 किग्रा / पीस। |
चित्र प्रदर्शन
इस पर स्थापित किया जा सकता है:
| वर्ष | मेक | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | लिंकन | नॉटिलस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0एल 1999सीसी 122Cu. इन. एल4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2021 | लिंकन | नॉटिलस | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2021 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2021 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0एल 1999सीसी 122Cu. इन. एल4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0एल 1999सीसी 122Cu. इन. एल4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0एल 1999सीसी 122Cu. इन. एल4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0एल 1999सीसी 122Cu. इन. एल4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0एल 1999सीसी 122Cu. इन. एल4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0एल 1999सीसी 122Cu. इन. एल4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0एल 1999सीसी 122Cu. इन. एल4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0एल 1999सीसी 122Cu. इन. एल4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0एल 1999सीसी 122Cu. इन. एल4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
| वर्ष | मेक | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7एल 164Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
| वर्ष | मेक | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7एल 3726सीसी 227Cu. इन. वी6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड |
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