|
| MOQ: | 1 टुकड़ा। |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| standard packaging: | तटस्थ पैकिंग या अनुकूलित |
| Delivery period: | 5-8 दिन |
| payment method: | डी/पी, टी/टी, डी/पी, डी/ए, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, , पेपैल |
| Supply Capacity: | प्रति माह 5000 पीसी |
AST-84852 AST-84853 ASH-85911 ASH-85910 इलेक्ट्रिक सेंसर कंट्रोल फ्रंट रियर शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट्स असिस के साथ लिंकन एमकेएक्स 2016-2018 के लिए।
उत्पाद का नाम: शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट अससी।
के लिए फिट:
लिंकन एमकेएक्स 2016-2018।
स्थिति: फ्रंट, रियर बाएं / दाएं।
|
विवरण : |
शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट। |
|
मॉडल:-- |
लिंकन एमकेएक्स 2016-2018।
|
| ओईएम नंबर |
ASH-24684-, ASH-24686-, ASH-85911-, AST-24688-, AST-24690, AST-84850-, AST-84852, F2GC-18B060, F2GC-18B061, F2GZ-18124-AT, F2GZ-18124-AU, F2GZ-18124-AV, F2GZ-18124-AW, F2GZ-18124-T, F2GZ-18124-V, F2GZ18125G, F2GZ18125J, F2GZ18125Y, F2GZ18125Z
|
|
सामग्री: |
रबर और स्टील |
|
स्थिति: |
नया |
|
आवेदन: |
लिंकन एमकेएक्स 2016-2018।
|
|
डिलीवरी: |
3-7 दिन |
|
पैकेज: |
न्यूट्रल पैकिंग या आवश्यकतानुसार |
|
उत्पत्ति का स्थान |
केंटन, चीन |
|
प्रमाणपत्र: |
TS16949 |
|
व्यापार अवधि: |
FOB; CNF |
|
वारंटी: |
12 महीने |
|
सकल वजन: |
फ्रंट: 10 किग्रा / पीस। रियर: 5.5 किग्रा / पीस। |
चित्र प्रदर्शन
इस पर स्थापित किया जा सकता है:
| वर्ष | मेक | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | लिंकन | नॉटिलस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2021 | लिंकन | नॉटिलस | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2021 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2021 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
| वर्ष | मेक | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
| वर्ष | मेक | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड |
उत्पाद के साथ किसी भी असंगति के मुद्दों से बचने के लिए खरीदने से पहले कार के मॉडल की जांच करना सुनिश्चित करें
हम डीएचएल, फेडेक्स, टीएनटी, ईएमएस, आदि सहित तेज शिपिंग प्रदान करते हैं।
हमसे संपर्क करें:
हमारे उत्पादों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया निम्नलिखित तरीकों से हमसे संपर्क करने में संकोच न करें, हम 24 घंटे के भीतर आपको जवाब देंगे!
संपर्क नाम: एनी
व्हाट्सएप / वीचैट: +8618578662715
स्काइप: +8618578662715
ई-मेल: anny@jovoll.com
|
|
| MOQ: | 1 टुकड़ा। |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| standard packaging: | तटस्थ पैकिंग या अनुकूलित |
| Delivery period: | 5-8 दिन |
| payment method: | डी/पी, टी/टी, डी/पी, डी/ए, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, , पेपैल |
| Supply Capacity: | प्रति माह 5000 पीसी |
AST-84852 AST-84853 ASH-85911 ASH-85910 इलेक्ट्रिक सेंसर कंट्रोल फ्रंट रियर शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट्स असिस के साथ लिंकन एमकेएक्स 2016-2018 के लिए।
उत्पाद का नाम: शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट अससी।
के लिए फिट:
लिंकन एमकेएक्स 2016-2018।
स्थिति: फ्रंट, रियर बाएं / दाएं।
|
विवरण : |
शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट। |
|
मॉडल:-- |
लिंकन एमकेएक्स 2016-2018।
|
| ओईएम नंबर |
ASH-24684-, ASH-24686-, ASH-85911-, AST-24688-, AST-24690, AST-84850-, AST-84852, F2GC-18B060, F2GC-18B061, F2GZ-18124-AT, F2GZ-18124-AU, F2GZ-18124-AV, F2GZ-18124-AW, F2GZ-18124-T, F2GZ-18124-V, F2GZ18125G, F2GZ18125J, F2GZ18125Y, F2GZ18125Z
|
|
सामग्री: |
रबर और स्टील |
|
स्थिति: |
नया |
|
आवेदन: |
लिंकन एमकेएक्स 2016-2018।
|
|
डिलीवरी: |
3-7 दिन |
|
पैकेज: |
न्यूट्रल पैकिंग या आवश्यकतानुसार |
|
उत्पत्ति का स्थान |
केंटन, चीन |
|
प्रमाणपत्र: |
TS16949 |
|
व्यापार अवधि: |
FOB; CNF |
|
वारंटी: |
12 महीने |
|
सकल वजन: |
फ्रंट: 10 किग्रा / पीस। रियर: 5.5 किग्रा / पीस। |
चित्र प्रदर्शन
इस पर स्थापित किया जा सकता है:
| वर्ष | मेक | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | लिंकन | नॉटिलस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2021 | लिंकन | नॉटिलस | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2021 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2021 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2020 | लिंकन | नॉटिलस | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | लिंकन | नॉटिलस | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
| वर्ष | मेक | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | ब्लैक लेबल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.7L 164Cu. In. V6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
| वर्ष | मेक | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | लिंकन | एमकेएक्स | सेलेक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3726CC 227Cu. In. V6 गैस डीओएचसी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड |
उत्पाद के साथ किसी भी असंगति के मुद्दों से बचने के लिए खरीदने से पहले कार के मॉडल की जांच करना सुनिश्चित करें
हम डीएचएल, फेडेक्स, टीएनटी, ईएमएस, आदि सहित तेज शिपिंग प्रदान करते हैं।
हमसे संपर्क करें:
हमारे उत्पादों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया निम्नलिखित तरीकों से हमसे संपर्क करने में संकोच न करें, हम 24 घंटे के भीतर आपको जवाब देंगे!
संपर्क नाम: एनी
व्हाट्सएप / वीचैट: +8618578662715
स्काइप: +8618578662715
ई-मेल: anny@jovoll.com
