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उत्पाद विवरण:
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| आइटम नाम: | एडीएस के साथ शॉक अवशोषक असेंबली। | ओईएम नंबर: | A2053233000 A2053233100 A2053207103 A2053207203 |
|---|---|---|---|
| आवेदन: | मर्सिडीज बेंज W205 C63 C300 RWD 2018-2021 के लिए | स्थिति: | नया। |
| गारंटी: | 1 वर्ष। | MOQ: | 1 टुकड़ा। |
| वितरण: | 2-3 दिन. | पद: | फ्रंट लेफ्ट / राइट। |
| प्रमुखता देना: | मर्सिडीज बेंज W205 शॉक एम्बॉसर स्ट्राउट,C63 C300 फ्रंट शॉक एम्बॉसर,W205 ADS संगत शॉक एम्बॉसर्स |
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A2053233000 A2053233100 A2053207103 A2053207203 मर्सिडीज बेंज W205 C63 C300 RWD 2018-2021 फ्रंट शॉक अवशोषक स्ट्रट्स W/ADS के लिए
उत्पाद का नाम: शॉक अवशोषक असेंबली।
इसके लिए उपयुक्त:
मर्सिडीज बेंज W205 C63 C300 RWD 2018-2021 के लिए।
स्थिति: सामने बाएँ/दाएँ।
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विवरण : |
एडीएस के साथ शॉक अवशोषक। |
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नमूना:-- |
मर्सिडीज बेंज W205 C63 C300 RWD 2018-2021 के लिए।
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| ओईएम नंबर |
A2053206701, A2053206801, A2053206701, A2053206801, A2053207103, A2053207203, A2053233000 A2053233100
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सामग्री: |
रबर और स्टील |
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स्थिति: |
नया |
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आवेदन पत्र: |
मर्सिडीज बेंज W205 C63 C300 RWD 2018-2021 के लिए।
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वितरण: |
3-7 दिन |
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पैकेट: |
तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के रूप में |
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उत्पत्ति का स्थान |
कैंटन, चीन |
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प्रमाणपत्र: |
टीएस16949 |
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व्यापार अवधि: |
एफओबी; सीएनएफ |
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वारंटी: |
12 महीने |
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कुल वजन: |
10 किलोग्राम/पीसी, 77*15*14 सेमी |
चित्र प्रदर्शन
पर स्थापित किया जा सकता है:
| वर्ष | बनाना | नमूना | काट-छांट करना | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | मर्सिडीज बेंज | सी63 एएमजी | आधार परिवर्तनीय 2-दरवाजा | 4.0L 3982CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2021 | मर्सिडीज बेंज | सी63 एएमजी | बेस कूप 2-दरवाजा | 4.0L 3982CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2021 | मर्सिडीज बेंज | सी63 एएमजी | बेस सेडान 4-दरवाजा | 4.0L 3982CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2021 | मर्सिडीज बेंज | सी63 एएमजी एस | आधार परिवर्तनीय 2-दरवाजा | 4.0L 3982CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2021 | मर्सिडीज बेंज | सी63 एएमजी एस | बेस कूप 2-दरवाजा | 4.0L 3982CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2021 | मर्सिडीज बेंज | सी63 एएमजी एस | बेस सेडान 4-दरवाजा | 4.0L 3982CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2021 | मर्सिडीज बेंज | सी300 | आधार परिवर्तनीय 2-दरवाजा | 2.0L 1991CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2021 | मर्सिडीज बेंज | सी300 | बेस कूप 2-दरवाजा | 2.0L 1991CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2021 | मर्सिडीज बेंज | सी300 | बेस सेडान 4-दरवाजा | 2.0L 1991CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2020 | मर्सिडीज बेंज | सी63 एएमजी | आधार परिवर्तनीय 2-दरवाजा | 4.0L 3982CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2020 | मर्सिडीज बेंज | सी63 एएमजी | बेस कूप 2-दरवाजा | 4.0L 3982CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2020 | मर्सिडीज बेंज | सी63 एएमजी | बेस सेडान 4-दरवाजा | 4.0L 3982CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2020 | मर्सिडीज बेंज | सी63 एएमजी एस | आधार परिवर्तनीय 2-दरवाजा | 4.0L 3982CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2020 | मर्सिडीज बेंज | सी63 एएमजी एस | बेस कूप 2-दरवाजा | 4.0L 3982CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2020 | मर्सिडीज बेंज | सी63 एएमजी एस | बेस सेडान 4-दरवाजा | 4.0L 3982CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2020 | मर्सिडीज बेंज | सी300 | आधार परिवर्तनीय 2-दरवाजा | 2.0L 1991CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2020 | मर्सिडीज बेंज | सी300 | बेस कूप 2-दरवाजा | 2.0L 1991CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2020 | मर्सिडीज बेंज | सी300 | बेस सेडान 4-दरवाजा | 2.0L 1991CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | सी63 एएमजी | आधार परिवर्तनीय 2-दरवाजा | 4.0L 3982CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | सी63 एएमजी | बेस कूप 2-दरवाजा | 4.0L 3982CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| वर्ष | बनाना | नमूना | काट-छांट करना | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | सी63 एएमजी | बेस सेडान 4-दरवाजा | 4.0L 3982CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | सी300 | आधार परिवर्तनीय 2-दरवाजा | 2.0L 1991CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | सी300 | बेस कूप 2-दरवाजा | 2.0L 1991CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | सी300 | बेस सेडान 4-दरवाजा | 2.0L 1991CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | सी63 एएमजी | आधार परिवर्तनीय 2-दरवाजा | 4.0L 3982CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | सी63 एएमजी | बेस कूप 2-दरवाजा | 4.0L 3982CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | सी63 एएमजी | बेस सेडान 4-दरवाजा | 4.0L 3982CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | सी300 | आधार परिवर्तनीय 2-दरवाजा | 2.0L 1991CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | सी300 | बेस कूप 2-दरवाजा | 2.0L 1991CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | सी300 | बेस सेडान 4-दरवाजा | 2.0L 1991CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | केवल RWD/2WD के लिए |
उत्पाद के साथ किसी भी असंगतता की समस्या से बचने के लिए खरीदने से पहले कार के मॉडल की जांच करना सुनिश्चित करें
Q1: ये फ्रंट शॉक अवशोषक स्ट्रट्स किन वाहनों के साथ संगत हैं?
ए:ये फ्रंट शॉक अवशोषक स्ट्रट्स फिट होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं2018-2021 तक मर्सिडीज बेंज W205 C63 और C300 RWD मॉडल. कृपया खरीद से पहले अपने वाहन के मॉडल और ओईएम पार्ट नंबर को सत्यापित करें।
Q2: क्या यह फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट ADS (एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम) को सपोर्ट करता है?
ए:हाँ, ये शॉक अवशोषक स्ट्रट्स से सुसज्जित हैंएडीएस अनुकूलता, बेहतर हैंडलिंग और सवारी आराम के लिए सस्पेंशन सिस्टम को डंपिंग प्रदर्शन को समायोजित करने की अनुमति देता है।
Q3: क्या संकेत हैं कि मेरे फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर को बदलने की आवश्यकता है?
ए:सामान्य संकेतों में अत्यधिक उछलना, असमान टायर घिसना, फ्रंट-एंड शोर, खराब स्टीयरिंग नियंत्रण, कम सवारी आराम, या निलंबन चेतावनी संदेश शामिल हैं।
Q4: क्या ये शॉक अवशोषक स्ट्रट्स OEM भागों के लिए सीधे प्रतिस्थापन हैं?
ए:हां, इन स्ट्रट्स को ओईएम नंबरों के लिए सीधे प्रतिस्थापन के रूप में डिज़ाइन किया गया हैA2053233000, A2053233100, A2053207103, और A2053207203, उचित फिट और विश्वसनीय स्थापना सुनिश्चित करना।
Q5: घिसे हुए फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट्स को बदलने के क्या फायदे हैं?
ए:घिसे हुए शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट्स को बदलने से वाहन की स्थिरता बहाल करने, हैंडलिंग प्रदर्शन में सुधार करने, ड्राइविंग आराम बढ़ाने और एडीएस सस्पेंशन सिस्टम के उचित संचालन को बनाए रखने में मदद मिलती है।
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