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उत्पाद विवरण:
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| आइटम नाम:: | एयर सस्पेंशन स्प्रिंग बैग। | भाग संख्या:: | 84932267 84940628 |
|---|---|---|---|
| आवेदन पत्र:: | कैडिलैक एस्केलेड जीएमसी युकोन एक्सएल ताहो 21-24 के लिए | संघनन:: | नया |
| वारंटी:: | 12 महीने | MOQ:: | 1 टुकड़ा। |
| डिलीवरी का समय:: | 3-5 दिन। |
84932267 84940628 रियर एयर सस्पेंशन शॉक मरम्मत किट कैडिलैक एस्केलेड ताहो युकॉन GMC 21-24 के लिए एयर स्प्रिंग रबर बेलोस
त्वरित विवरण:
| विवरण: | हवा निलंबन स्प्रिंग बैग। |
| ओईएम नं.: |
84741580, 85619254, 85619249, 22358405, 23150192
22364634, 23154031, 22265031, 22358402, 85521600, 84932267, 84940628, 85521599, 85619252, 85619256
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| आवेदनः |
कैडिलैक एस्केलेड जीएमसी युकॉन एक्सएल ताहो 2021-2024 के लिए
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| स्थितिः |
पीछे बाएं/दाएं। |
| स्थितिः | ब्रांड नई. |
| उत्पत्ति का स्थान: | गुआंग्डोंग. |
| नमूने: | उपलब्ध है। |
| पैकिंगः |
तटस्थ बॉक्स पैकिंग. 56*22*22 सेमी, 5 किलोग्राम/पीसी. |
| वारंटीः | 12 महीने। |
| प्रसव का समय: | 3-7 दिन। |
| भुगतान के तरीके: | टी/टी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनी ग्राम, एल/सी |
| शिपिंग के तरीके: | समुद्र के द्वारा, हवा के द्वारा, कूरियर द्वारा. ((DHL,Fedex,EMS,UPS) |
उत्पाद चित्र:
निम्नलिखित वाहनों के लिए उपयुक्त:
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | वी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. इंच V8 गैस OHV सुपरचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | वी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. इंच V8 गैस OHV सुपरचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | वाणिज्यिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | वाणिज्यिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | पीपीवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | एसएसवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकन | एटी4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकन | एटी4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकन | डेनाली अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकन | डेनाली अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | जीएमसी | युकन | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकन | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकन | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकन | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एटी4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एटी4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | डेनाली अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | डेनाली अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड | वी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. इंच V8 गैस OHV सुपरचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | वी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. इंच V8 गैस OHV सुपरचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | वाणिज्यिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | वाणिज्यिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | पीपीवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | पुलिस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | एसएसवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकन | एटी4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकन | एटी4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकन | डेनाली अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकन | डेनाली अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकन | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकन | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकन | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकन | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एटी4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एटी4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | डेनाली अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | डेनाली अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | वाणिज्यिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | वाणिज्यिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | पीपीवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | एसएसवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकन | एटी4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकन | एटी4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकन | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकन | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकन | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकन | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एटी4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एटी4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | वाणिज्यिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | वाणिज्यिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | पीपीवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | एसएसवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकन | एटी4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. इन. V8 फ्लेक्स OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकन | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकन | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकन | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकन | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एटी4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. इन. V8 फ्लेक्स OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
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