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उत्पाद विवरण:
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| आइटम नाम: | एयर सस्पेंशन स्प्रिंग बैग। | ओईएम नंबर: | 8484479 22226783 |
|---|---|---|---|
| आवेदन: | 2021-2024 के लिए कैडिलैक एस्केलेड जीएमसी युकोन ताहो | स्थिति: | नया। |
| गारंटी: | 1 वर्ष। | MOQ: | 1 टुकड़ा। |
| वितरण: | 2-3 दिन. | पद: | फ्रंट लेफ्ट / राइट। |
8484479 22226783 फ्रंट एयर शॉक स्ट्रट्स मरम्मत किट कैडिलैक एस्केलेड जीएमसी ताहो युकॉन 21-24 के लिए फिट
उत्पाद का नामः हवा निलंबन स्प्रिंग बैग।
इसके लिए उपयुक्तः
2021-2024 के लिए कैडिलैक एस्केलेड जीएमसी युकॉन ताहो.
स्थितिः सामने बाएं / दाएं।
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विवरण: |
वायु निलंबन शॉक मरम्मत किट। |
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मॉडल:-- |
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2021-2024 के लिए कैडिलैक एस्केलेड जीएमसी युकॉन ताहो
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सामग्रीः |
रबर और इस्पात |
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स्थितिः |
नया |
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आवेदनः |
2021-2024 के लिए कैडिलैक एस्केलेड जीएमसी युकॉन ताहो |
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डिलीवरीः |
3-7 दिन |
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पैकेजः |
तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के अनुसार |
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उत्पत्ति स्थान |
कैंटन, चीन |
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प्रमाणपत्र: |
TS16949 |
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व्यापारिक शब्दः |
एफओबी;सीएनएफ |
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वारंटीः |
12 महीने |
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सकल वजन: |
5 किलोग्राम/पीसी. |
चित्र प्रदर्शन
पर स्थापित किया जा सकता हैः
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड | वी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. इंच V8 गैस OHV सुपरचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | पीपीवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | एसएसवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | ताहो | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकन | एटी4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकन | एटी4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकन | डेनाली अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकन | डेनाली अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | वाणिज्यिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | पीपीवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | ताहो | पुलिस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एटी4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | डेनाली अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | डेनाली अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2023 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड | प्रीमियम लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | वाणिज्यिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | पीपीवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | एसएसवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | ताहो | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | वाणिज्यिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | पीपीवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | एसएसवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | ताहो | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकन | एटी4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. इन. V8 फ्लेक्स OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकन | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकन | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकन | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकन | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एटी4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. इन. V8 फ्लेक्स OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. इंच डीजल DOHC टर्बोचार्ज | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
| 2021 | जीएमसी | यूकॉन एक्सएल | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | मैग्नेराइड कंट्रोल के साथ |
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