| MOQ: | 1 टुकड़ा। |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| standard packaging: | तटस्थ पैकिंग या अनुकूलित |
| Delivery period: | 5-8 दिन |
| payment method: | डी/पी, टी/टी, डी/पी, डी/ए, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, , पेपैल |
| Supply Capacity: | प्रति माह 5000 पीसी |
13501 13502 1355065L 1355065R 2355065L 2355065R डॉज डुरंगो 2016-2020 के लिए फ्रंट लेफ्ट स्ट्रट स्प्रिंग शॉक एब्सॉर्बर।
उत्पाद का नाम: शॉक एब्सॉर्बर असेंबली
इसके लिए उपयुक्तः
डॉज डुरंगो 2014-2023।
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विवरण: |
शॉक एब्सॉर्बर स्ट्रट असेंबली. |
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मॉडल:-- |
डॉज डुरंगो 2014-2023 के लिए। |
| ओईएम संख्या |
1355065L, 1355065R 2355065L 2355065R
1355065L, 1355065R 2355065L 2355065R
|
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सामग्रीः |
रबर और इस्पात |
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स्थितिः |
नया |
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आवेदनः |
डॉज डुरंगो 2014-2023 के लिए। |
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डिलीवरीः |
3-7 दिन |
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पैकेजः |
तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के अनुसार |
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उत्पत्ति स्थान |
कैंटन, चीन |
|
प्रमाणपत्र: |
TS16949 |
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व्यापारिक शब्दः |
एफओबी; सीएनएफ
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वारंटीः |
12 महीने |
|
सकल वजन: |
9 किलोग्राम/पीसीएस। |
चित्र प्रदर्शनः
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पर स्थापित किया जा सकता हैः
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | जीटी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | जीटी प्रीमियम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | जीटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | आर/टी हेमी ऑरेंज स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | आर/टी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | आर/टी प्रीमियम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | आर/टी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
|
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | डज | डुरंगो | जीटी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | जीटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | आर/टी हेमी ऑरेंज स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | आर/टी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | आर/टी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | सिटीडेल प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | सिटीडेल प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | जीटी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | जीटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | आर/टी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
|
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | सिटीडेल प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | जीटी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | जीटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | आर/टी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | टूरिंग स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | सिटीडेल प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
|
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | जीटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | आर/टी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | जीटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | जीटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | आर/टी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
|
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2017 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2017 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2017 | डज | डुरंगो | जीटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2017 | डज | डुरंगो | जीटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2017 | डज | डुरंगो | आर/टी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2017 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2017 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2017 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2016 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2016 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2016 | डज | डुरंगो | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2016 | डज | डुरंगो | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2016 | डज | डुरंगो | आर/टी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2016 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2016 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2016 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2015 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
|
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2015 | डज | डुरंगो | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2015 | डज | डुरंगो | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2015 | डज | डुरंगो | आर/टी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2015 | डज | डुरंगो | रैली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2015 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2015 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2015 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | डज | डुरंगो | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | डज | डुरंगो | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | डज | डुरंगो | आर/टी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | डज | डुरंगो | रैली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
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अन्य उत्पाद:
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पैकेजिंग और वितरण
हम डीएचएल, फेडेक्स, टीएनटी, ईएमएस आदि सहित तेजी से शिपिंग प्रदान करते हैं।
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| MOQ: | 1 टुकड़ा। |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| standard packaging: | तटस्थ पैकिंग या अनुकूलित |
| Delivery period: | 5-8 दिन |
| payment method: | डी/पी, टी/टी, डी/पी, डी/ए, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, , पेपैल |
| Supply Capacity: | प्रति माह 5000 पीसी |
13501 13502 1355065L 1355065R 2355065L 2355065R डॉज डुरंगो 2016-2020 के लिए फ्रंट लेफ्ट स्ट्रट स्प्रिंग शॉक एब्सॉर्बर।
उत्पाद का नाम: शॉक एब्सॉर्बर असेंबली
इसके लिए उपयुक्तः
डॉज डुरंगो 2014-2023।
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विवरण: |
शॉक एब्सॉर्बर स्ट्रट असेंबली. |
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मॉडल:-- |
डॉज डुरंगो 2014-2023 के लिए। |
| ओईएम संख्या |
1355065L, 1355065R 2355065L 2355065R
1355065L, 1355065R 2355065L 2355065R
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|
सामग्रीः |
रबर और इस्पात |
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स्थितिः |
नया |
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आवेदनः |
डॉज डुरंगो 2014-2023 के लिए। |
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डिलीवरीः |
3-7 दिन |
|
पैकेजः |
तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के अनुसार |
|
उत्पत्ति स्थान |
कैंटन, चीन |
|
प्रमाणपत्र: |
TS16949 |
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व्यापारिक शब्दः |
एफओबी; सीएनएफ
|
|
वारंटीः |
12 महीने |
|
सकल वजन: |
9 किलोग्राम/पीसीएस। |
चित्र प्रदर्शनः
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पर स्थापित किया जा सकता हैः
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | जीटी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | जीटी प्रीमियम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | जीटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | आर/टी हेमी ऑरेंज स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | आर/टी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | आर/टी प्रीमियम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | आर/टी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2023 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
|
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | डज | डुरंगो | जीटी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | जीटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | आर/टी हेमी ऑरेंज स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | आर/टी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | आर/टी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2022 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | सिटीडेल प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | सिटीडेल प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | जीटी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | जीटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | आर/टी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
|
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | सिटीडेल प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | जीटी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | जीटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | आर/टी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | डज | डुरंगो | टूरिंग स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | सिटीडेल प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
|
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | जीटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | आर/टी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | प्रवर्तक खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | जीटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | जीटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | पीछा खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | आर/टी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी प्लस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
|
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2017 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2017 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2017 | डज | डुरंगो | जीटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2017 | डज | डुरंगो | जीटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2017 | डज | डुरंगो | आर/टी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2017 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2017 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2017 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2016 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2016 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2016 | डज | डुरंगो | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2016 | डज | डुरंगो | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2016 | डज | डुरंगो | आर/टी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2016 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2016 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2016 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2015 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
|
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2015 | डज | डुरंगो | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2015 | डज | डुरंगो | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2015 | डज | डुरंगो | आर/टी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2015 | डज | डुरंगो | रैली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2015 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2015 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2015 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | डज | डुरंगो | किलेबंदी खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | डज | डुरंगो | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | डज | डुरंगो | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | डज | डुरंगो | आर/टी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | डज | डुरंगो | रैली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | डज | डुरंगो | एसएक्सटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | डज | डुरंगो | स्पेशल सर्विस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
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