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उत्पाद विवरण:
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| विवरण:: | आघात अवशोषक। | भाग संख्या:: | 23142946 23247469 23142947 23247470 |
|---|---|---|---|
| आवेदन पत्र:: | कैडिलैक एटीएस 2013-2019 के लिए। | स्थिति:: | नया। |
| MOQ:: | 1 टुकड़ा। | डिलीवरी का समय:: | 3-5 दिन। |
23142946 23247469 23142947 23247470 कैडिलैक एटीएस 13-19 के लिए इलेक्ट्रिक के साथ फ्रंट सस्पेंशन स्ट्रट शॉक अवशोषक
त्वरित विवरण:
| आइटम |
एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक।
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| अनुप्रयोग | कैडिलैक एटीएस 2013-2019 के लिए। |
| ओईएम |
23142946, 23247469, 22965187, 19300064, 84427191, 5801016 23142947, 23247470, 22965188, 19300065, 84427192, 5801017, 580-1017
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| वज़न | 6 किलोग्राम / पीसी |
| पैकिंग | तटस्थ बॉक्स पैकिंग या अनुकूलित पैकिंग। |
| हालत | नया |
| एमओक्यू | 1 पीसी। |
| वारंटी | 1 वर्ष |
| नमूना | उपलब्ध |
| उत्पत्ति का स्थान | गुआंगज़ौ शहर, चीन |
| वर्ष | बनाओ | मॉडल | ट्रिम | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | कैडिलैक | एटीएस | बेस कूप 2-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | कैडिलैक | एटीएस | कूप कूप 2-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी कूप 2-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम लक्जरी कूप 2-डोर | 3.6L 222Cu। में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2019 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम प्रदर्शन कूप 2-डोर | 3.6L 222Cu। में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2019 | कैडिलैक | एटीएस | वी कूप 2-डोर | 3.6L 3564CC 217Cu। में। V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | कैडिलैक | एटीएस | बेस कूप 2-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | कैडिलैक | एटीएस | बेस सेडान 4-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | कैडिलैक | एटीएस | कूप कूप 2-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी कूप 2-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी सेडान 4-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम लक्जरी कूप 2-डोर | 3.6L 222Cu। में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2018 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम लक्जरी सेडान 4-डोर | 3.6L 222Cu। में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2018 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम प्रदर्शन कूप 2-डोर | 3.6L 222Cu। में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2018 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम प्रदर्शन सेडान 4-डोर | 3.6L 222Cu। में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2018 | कैडिलैक | एटीएस | सेडान सेडान 4-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | कैडिलैक | एटीएस | वी कूप 2-डोर | 3.6L 3564CC 217Cu। में। V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | कैडिलैक | एटीएस | वी सेडान 4-डोर | 3.6L 3564CC 217Cu। में। V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | कैडिलैक | एटीएस | बेस कूप 2-डोर | 2.5L 2457CC 150Cu। में। l4 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | कैडिलैक | एटीएस | बेस कूप 2-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| वर्ष | बनाओ | मॉडल | ट्रिम | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | कैडिलैक | एटीएस | बेस सेडान 4-डोर | 2.5L 2457CC 150Cu। में। l4 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | कैडिलैक | एटीएस | बेस सेडान 4-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी कूप 2-डोर | 2.5L 2457CC 150Cu। में। l4 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी कूप 2-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी सेडान 4-डोर | 2.5L 2457CC 150Cu। में। l4 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी सेडान 4-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | कैडिलैक | एटीएस | प्रदर्शन कूप 2-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | कैडिलैक | एटीएस | प्रदर्शन कूप 2-डोर | 3.6L 222Cu। में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | कैडिलैक | एटीएस | प्रदर्शन सेडान 4-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | कैडिलैक | एटीएस | प्रदर्शन सेडान 4-डोर | 3.6L 222Cu। में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम लक्जरी कूप 2-डोर | 3.6L 222Cu। में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम लक्जरी सेडान 4-डोर | 3.6L 222Cu। में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम प्रदर्शन कूप 2-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम प्रदर्शन कूप 2-डोर | 3.6L 222Cu। में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम प्रदर्शन सेडान 4-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम प्रदर्शन सेडान 4-डोर | 3.6L 222Cu। में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2017 | कैडिलैक | एटीएस | वी कूप 2-डोर | 3.6L 3564CC 217Cu। में। V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | कैडिलैक | एटीएस | वी सेडान 4-डोर | 3.6L 3564CC 217Cu। में। V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | कैडिलैक | एटीएस | बेस कूप 2-डोर | 2.5L 2457CC 150Cu। में। l4 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | कैडिलैक | एटीएस | बेस कूप 2-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| वर्ष | बनाओ | मॉडल | ट्रिम | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | कैडिलैक | एटीएस | बेस सेडान 4-डोर | 2.5L 2457CC 150Cu। में। l4 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | कैडिलैक | एटीएस | बेस सेडान 4-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी कूप 2-डोर | 2.5L 2457CC 150Cu। में। l4 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी कूप 2-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी कूप 2-डोर | 3.6L 222Cu। में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी सेडान 4-डोर | 2.5L 2457CC 150Cu। में। l4 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी सेडान 4-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी सेडान 4-डोर | 3.6L 222Cu। में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | कैडिलैक | एटीएस | प्रदर्शन कूप 2-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | कैडिलैक | एटीएस | प्रदर्शन कूप 2-डोर | 3.6L 222Cu। में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | कैडिलैक | एटीएस | प्रदर्शन सेडान 4-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | कैडिलैक | एटीएस | प्रदर्शन सेडान 4-डोर | 3.6L 222Cu। में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम कूप 2-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम कूप 2-डोर | 3.6L 222Cu। में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम सेडान 4-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम सेडान 4-डोर | 3.6L 222Cu। में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2016 | कैडिलैक | एटीएस | वी कूप 2-डोर | 3.6L 3564CC 217Cu। में। V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | कैडिलैक | एटीएस | वी सेडान 4-डोर | 3.6L 3564CC 217Cu। में। V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2015 | कैडिलैक | एटीएस | बेस कूप 2-डोर | 2.5L 2457CC 150Cu। में। l4 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2015 | कैडिलैक | एटीएस | बेस कूप 2-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| वर्ष | बनाओ | मॉडल | ट्रिम | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | कैडिलैक | एटीएस | बेस सेडान 4-डोर | 2.5L 2457CC 150Cu। में। l4 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2015 | कैडिलैक | एटीएस | बेस सेडान 4-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2015 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी कूप 2-डोर | 2.5L 2457CC 150Cu। में। l4 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2015 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी कूप 2-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2015 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी कूप 2-डोर | 3.6L 3564CC 217Cu। में। V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2015 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी सेडान 4-डोर | 2.5L 2457CC 150Cu। में। l4 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2015 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी सेडान 4-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2015 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी सेडान 4-डोर | 3.6L 3564CC 217Cu। में। V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2015 | कैडिलैक | एटीएस | प्रदर्शन कूप 2-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2015 | कैडिलैक | एटीएस | प्रदर्शन कूप 2-डोर | 3.6L 3564CC 217Cu। में। V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2015 | कैडिलैक | एटीएस | प्रदर्शन सेडान 4-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2015 | कैडिलैक | एटीएस | प्रदर्शन सेडान 4-डोर | 3.6L 3564CC 217Cu। में। V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2015 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम कूप 2-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2015 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम कूप 2-डोर | 3.6L 3564CC 217Cu। में। V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2015 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम सेडान 4-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2015 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम सेडान 4-डोर | 3.6L 3564CC 217Cu। में। V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2014 | कैडिलैक | एटीएस | बेस सेडान 4-डोर | 2.5L 2457CC 150Cu। में। l4 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2014 | कैडिलैक | एटीएस | बेस सेडान 4-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी सेडान 4-डोर | 2.5L 2457CC 150Cu। में। l4 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2014 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी सेडान 4-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| वर्ष | बनाओ | मॉडल | ट्रिम | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | कैडिलैक | एटीएस | लक्जरी सेडान 4-डोर | 3.6L 3564CC 217Cu। में। V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2014 | कैडिलैक | एटीएस | प्रदर्शन सेडान 4-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | कैडिलैक | एटीएस | प्रदर्शन सेडान 4-डोर | 3.6L 3564CC 217Cu। में। V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2014 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम सेडान 4-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम सेडान 4-डोर | 3.6L 3564CC 217Cu। में। V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2014 | कैडिलैक | एटीएस | प्रीमियम स्पोर्ट सेडान 4-डोर | 2.0L 1998CC 122Cu। में। l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड |
हमारी सेवाएं
I. आत्मविश्वास के साथ खरीदें, 100% गुणवत्ता वारंटी।
II. उत्तर दें: क्योंकि समय अलग है, हम आपके गैर-कार्य समय में 12 घंटे के भीतर जल्द से जल्द आपको जवाब देंगे।
III. डिलीवरी: भुगतान की पुष्टि के बाद माल 24 घंटे के भीतर भेजा जाएगा।
IV. प्रक्रिया: माल भेजे जाने पर ट्रैक नंबर आपको भेजा जाएगा, और कृपया हमें माल प्राप्त होने पर प्रतिक्रिया दें।
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पैकेजिंग और शिपिंग
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भुगतान |
पेपैल, टी / टी, एल / सी, वेस्टर्न यूनियन, कैश, क्रेडिट कार्ड
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पैकेजिंग |
कृपया ऑर्डर करते समय हमें अपना पूरा नाम, अपना टेलीफोन नंबर और विस्तृत पता छोड़ दें।
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शिपिंग |
डीएचएल, यूपीएस, फेडेक्स या ग्राहकों की आवश्यकता के अनुसार। |
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डिलीवरी |
भुगतान प्राप्त होने की पुष्टि होने पर माल 24 घंटे के भीतर भेजा जाएगा!
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Q1. आपकी पैकिंग की शर्तें क्या हैं?
A: आम तौर पर, हम अपने माल को तटस्थ सफेद बक्से और भूरे रंग के डिब्बों में पैक करते हैं। यदि आपके पास कानूनी रूप से पंजीकृत पेटेंट है,
हमें आपके प्राधिकरण पत्र मिलने के बाद हम आपके ब्रांडेड बक्से में माल पैक कर सकते हैं।
Q2. आपकी भुगतान की शर्तें क्या हैं?
A: जमा के रूप में T/T 30%, और डिलीवरी से पहले 70%। हम आपको उत्पादों और पैकेजों की तस्वीरें दिखाएंगे
इससे पहले कि आप शेष राशि का भुगतान करें।
Q3. आपकी डिलीवरी की शर्तें क्या हैं?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU।
Q4. आपके डिलीवरी समय के बारे में क्या?
A: आम तौर पर, आपके अग्रिम भुगतान प्राप्त करने के बाद इसमें 3-7 दिन लगेंगे। विशिष्ट डिलीवरी समय आपके ऑर्डर की वस्तुओं और मात्रा पर निर्भर करता है।
Q5. क्या आप नमूनों के अनुसार उत्पादन कर सकते हैं?
A: हाँ, हम आपके नमूनों या तकनीकी चित्रों द्वारा उत्पादन कर सकते हैं। हम मोल्ड और फिक्स्चर बना सकते हैं।
Q6. आपकी नमूना नीति क्या है?
A: यदि हमारे पास स्टॉक में तैयार हिस्से हैं तो हम नमूना आपूर्ति कर सकते हैं, लेकिन ग्राहकों को नमूना लागत और कूरियर लागत का भुगतान करना होगा।
Q7. क्या आप डिलीवरी से पहले अपने सभी सामानों का परीक्षण करते हैं?
A: हाँ, हमारे पास डिलीवरी से पहले 100% परीक्षण है
Q8: आप हमारे व्यवसाय को दीर्घकालिक और अच्छे संबंध कैसे बनाते हैं?
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