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उत्पाद विवरण:
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| आइटम नाम:: | वायु निलंबन शॉक अवशोषक। | भाग संख्या:: | 85619254 85619249 |
|---|---|---|---|
| आवेदन पत्र:: | कैडिलैक एस्केलेड जीएमसी युकोन एक्सएल ताहो 21-24 के लिए | संघनन:: | नया |
| वारंटी:: | 12 महीने | Moq:: | 1 टुकड़ा। |
| डिलीवरी का समय:: | 3-5 दिन। | ||
| प्रमुखता देना: | कैडिलैक एस्केलेड एयर सस्पेंशन स्ट्रट,चुंबकीय नियंत्रण झटके अवशोषक,GMC Yukon XL फ्रंट स्ट्राट |
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85619254 85619249 कैडिलैक एस्केलेड जीएमसी युकोन एक्सएल ताहो 21-24 के लिए चुंबकीय नियंत्रण के साथ फ्रंट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्रट
त्वरित विवरण:
| विवरण: | एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक। |
| ओईएम नं.: |
84741580, 85619254, 85619249, 22358405, 23150192 |
| आवेदन पत्र: |
कैडिलैक एस्केलेड जीएमसी युकोन एक्सएल ताहो 2021-2024 के लिए।
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| पद: | सामने बाएँ/दाएँ. |
| स्थिति: | बिल्कुल नया। |
| उत्पत्ति का स्थान: | ग्वांगडोंग. |
| नमूने: | उपलब्ध। |
| पैकिंग: |
तटस्थ बॉक्स पैकिंग। 10 किलोग्राम/पीसी. |
| वारंटी: | 12 महीने. |
| डिलीवरी का समय: | 3-7 दिन. |
| भुगतान के तरीके: | टी/टी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन, मनी ग्राम, एल/सी। |
| शिपिंग विधियां: | समुद्र के द्वारा, वायु द्वारा, कूरियर द्वारा। (डीएचएल, फेडेक्स, ईएमएस, यूपीएस) |
उत्पाद चित्र:
निम्नलिखित वाहनों के लिए फिट:
| वर्ष | बनाना | नमूना | काट-छांट करना | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | कैडिलैक | एस्क्लेड | लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्क्लेड | लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्क्लेड | प्रीमियम लक्ज़री प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्क्लेड | प्रीमियम लक्ज़री प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्क्लेड | प्रीमियम लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्क्लेड | प्रीमियम लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्क्लेड | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्क्लेड | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्क्लेड | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्क्लेड | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्क्लेड | वी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV सुपरचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्ज़री प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्ज़री प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| वर्ष | बनाना | नमूना | काट-छांट करना | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | वी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV सुपरचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | वाणिज्यिक खेल उपयोगिता 4-द्वार | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | उपनगरीय | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | तेहो | वाणिज्यिक खेल उपयोगिता 4-द्वार | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | तेहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | तेहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| वर्ष | बनाना | नमूना | काट-छांट करना | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | शेवरलेट | तेहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | तेहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | तेहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | तेहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | तेहो | पीपीवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | तेहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | तेहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | तेहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | तेहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | तेहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | तेहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | तेहो | एसएसवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | तेहो | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | शेवरलेट | तेहो | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकोन | AT4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकोन | AT4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकोन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकोन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकोन | डेनाली अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकोन | डेनाली अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| वर्ष | बनाना | नमूना | काट-छांट करना | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | जीएमसी | युकोन | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकोन | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकोन | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकोन | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | AT4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | AT4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | डेनाली अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | डेनाली अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2024 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्क्लेड | लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्क्लेड | लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्क्लेड | प्रीमियम लक्ज़री प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्क्लेड | प्रीमियम लक्ज़री प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्क्लेड | प्रीमियम लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्क्लेड | प्रीमियम लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| वर्ष | बनाना | नमूना | काट-छांट करना | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | कैडिलैक | एस्क्लेड | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्क्लेड | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्क्लेड | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्क्लेड | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्क्लेड | वी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV सुपरचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्ज़री प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्ज़री प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | वी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV सुपरचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | वाणिज्यिक खेल उपयोगिता 4-द्वार | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| वर्ष | बनाना | नमूना | काट-छांट करना | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | उपनगरीय | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | तेहो | वाणिज्यिक खेल उपयोगिता 4-द्वार | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | तेहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | तेहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | तेहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | तेहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | तेहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | तेहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | तेहो | पीपीवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | तेहो | पुलिस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| वर्ष | बनाना | नमूना | काट-छांट करना | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | शेवरलेट | तेहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | तेहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | तेहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | तेहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | तेहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | तेहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | तेहो | एसएसवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | तेहो | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | शेवरलेट | तेहो | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकोन | AT4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकोन | AT4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकोन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकोन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकोन | डेनाली अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकोन | डेनाली अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकोन | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकोन | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकोन | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकोन | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | AT4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| वर्ष | बनाना | नमूना | काट-छांट करना | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | AT4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | डेनाली अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | डेनाली अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2023 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्क्लेड | लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्क्लेड | लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्क्लेड | प्रीमियम लक्ज़री प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्क्लेड | प्रीमियम लक्ज़री प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्क्लेड | प्रीमियम लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्क्लेड | प्रीमियम लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्क्लेड | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्क्लेड | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्क्लेड | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्क्लेड | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| वर्ष | बनाना | नमूना | काट-छांट करना | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्ज़री प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्ज़री प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | वाणिज्यिक खेल उपयोगिता 4-द्वार | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| वर्ष | बनाना | नमूना | काट-छांट करना | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | उपनगरीय | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | तेहो | वाणिज्यिक खेल उपयोगिता 4-द्वार | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | तेहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | तेहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | तेहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | तेहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | तेहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | तेहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | तेहो | पीपीवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | तेहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | तेहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | तेहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | तेहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | तेहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | तेहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | तेहो | एसएसवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | शेवरलेट | तेहो | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| वर्ष | बनाना | नमूना | काट-छांट करना | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | शेवरलेट | तेहो | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकोन | AT4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकोन | AT4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकोन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकोन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकोन | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकोन | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकोन | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकोन | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | AT4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | AT4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2022 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्क्लेड | लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्क्लेड | लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्क्लेड | प्रीमियम लक्ज़री प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| वर्ष | बनाना | नमूना | काट-छांट करना | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | कैडिलैक | एस्क्लेड | प्रीमियम लक्ज़री प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्क्लेड | प्रीमियम लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्क्लेड | प्रीमियम लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्क्लेड | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्क्लेड | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्क्लेड | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्क्लेड | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्ज़री प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्ज़री प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | प्रीमियम लक्ज़री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | कैडिलैक | एस्केलेड ईएसवी | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | वाणिज्यिक खेल उपयोगिता 4-द्वार | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| वर्ष | बनाना | नमूना | काट-छांट करना | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | उपनगरीय | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | तेहो | वाणिज्यिक खेल उपयोगिता 4-द्वार | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | तेहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | तेहो | हाई कंट्री स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | तेहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | तेहो | एलएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | तेहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | तेहो | एलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | तेहो | पीपीवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | तेहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | तेहो | प्रीमियर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | तेहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| वर्ष | बनाना | नमूना | काट-छांट करना | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | शेवरलेट | तेहो | आरएसटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | तेहो | एसएसवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | शेवरलेट | तेहो | Z71 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकोन | AT4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकोन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकोन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 फ्लेक्स OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकोन | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकोन | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकोन | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकोन | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकोन | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | AT4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 फ्लेक्स OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | डेनाली स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6162CC 376Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | एसएलई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2993CC 183Cu. में। एल6 डीजल डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
| 2021 | जीएमसी | युकोन एक्सएल | एसएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.3L 5328CC 325Cu. में। V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | मैग्नेराइड नियंत्रण के साथ |
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