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| MOQ: | 1 टुकड़ा। |
| कीमत: | 40-60 US$ |
| standard packaging: | तटस्थ बॉक्स पैकिंग, या ग्राहक के अनुरोध के रूप में। |
| Delivery period: | 3-5 दिन। |
| payment method: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, , पेपैल, नकद। |
| Supply Capacity: | 3000 पीसी / महीना। |
68087233AA जीप ग्रैंड चेरोकी 2011-2021 के लिए नया एयर सस्पेंशन सोलेनोइड एयर कंट्रोल वाल्व ब्लॉक
त्वरित विवरण
| पद | वायु निलंबन वाल्व ब्लॉक, वायु वाल्व. सोलेनोइड वाल्व. |
| आवेदन |
जीप ग्रैंड चेरोकी 2011-2021 के लिए |
| वारंटी अवधि | 12 महीने |
| ओईएम |
7L0698014 7P0698014 95835890300 95535890104 68087233AA
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| ब्रांड | जोवॉल |
| भुगतान की अवधि | पेपैल, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनी ग्राम, एल/सी, डी/पी, नकद |
| पैकाकेज | निर्यात मानक पैक |
| वितरण का समय | भुगतान की पुष्टि के तीन दिनों के भीतर |
| एमओक्यू | 1 पीसीएस |
| नौवहन | डीएचएल, यूपीएस, फेडेक्स या ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार। |
| मुख्य बाजार | यूरोपीय देश, मध्य पूर्व, पूर्वी दक्षिण एशियाई, अमेरिकी और कुछ अफ्रीकी देश |
उत्पाद प्रदर्शनः
निम्नलिखित वाहनों पर स्थापित किया जा सकता हैः
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | 80वीं वर्षगांठ स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | 80वीं वर्षगांठ स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ब्लिंडडा स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लारेडो ई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लारेडो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लारेडो एक्स स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो एडवांस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो वी8 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ओवरलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ओवरलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | एसआरटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | समिट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | समिट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रैकहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रेलहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रेलहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC 182Cu. इंच V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जर | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रेलहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | अपलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी5 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी5 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी5 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी6 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी6 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी6 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 रिचार्ज शिलालेख अभिव्यक्ति स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 रिचार्ज शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 रिचार्ज पोलेस्टार स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 रिचार्ज आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी5 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी5 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी6 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी6 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी6 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 रिचार्ज शिलालेख अभिव्यक्ति स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 रिचार्ज शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 रिचार्ज आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.0L 2987CC 182Cu. इंच V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जर | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लारेडो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो एडवांस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो वी8 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित एक्स स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित एक्स स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उत्तर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | -- | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ओवरलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ओवरलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | एसआरटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | समिट एलीट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | समिट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | समिट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रैकहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रेलहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रेलहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | अपलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | पोलेस्टार स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | -- | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी5 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी5 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी5 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी6 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी6 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी6 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 पोलेस्टार स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी5 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी5 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी6 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी6 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी6 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ब्लिंडडा स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.0L 2987CC 182Cu. इंच V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जर | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लारेडो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो एडवांस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो वी8 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC 182Cu. इंच V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जर | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित एक्स स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित एक्स स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ओवरलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ओवरलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC 182Cu. इंच V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जर | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ओवरलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | एसआरटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | समिट एलीट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | समिट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | समिट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC 182Cu. इंच V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जर | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | समिट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रैकहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रेलहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रेलहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC 182Cu. इंच V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जर | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रेलहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | अपलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी5 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी5 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी5 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी6 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी6 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी6 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी5 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी5 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी6 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी6 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी6 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 एक्सीलेंस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2018 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ब्लिंडडा स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.0L 2987CC 182Cu. इंच V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जर | |
| 2018 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लारेडो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो एडवांस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो वी8 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
पैकेजिंग और वितरण
हम डीएचएल, फेडेक्स, टीएनटी, ईएमएस आदि सहित तेजी से शिपिंग प्रदान करते हैं।
हमसे संपर्क करें:
हमारे उत्पादों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया निम्नलिखित तरीकों के माध्यम से हमसे संपर्क करने के लिए स्वतंत्र महसूस करें, हम आपको 24 घंटे के भीतर जवाब देंगे!
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|
| MOQ: | 1 टुकड़ा। |
| कीमत: | 40-60 US$ |
| standard packaging: | तटस्थ बॉक्स पैकिंग, या ग्राहक के अनुरोध के रूप में। |
| Delivery period: | 3-5 दिन। |
| payment method: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, , पेपैल, नकद। |
| Supply Capacity: | 3000 पीसी / महीना। |
68087233AA जीप ग्रैंड चेरोकी 2011-2021 के लिए नया एयर सस्पेंशन सोलेनोइड एयर कंट्रोल वाल्व ब्लॉक
त्वरित विवरण
| पद | वायु निलंबन वाल्व ब्लॉक, वायु वाल्व. सोलेनोइड वाल्व. |
| आवेदन |
जीप ग्रैंड चेरोकी 2011-2021 के लिए |
| वारंटी अवधि | 12 महीने |
| ओईएम |
7L0698014 7P0698014 95835890300 95535890104 68087233AA
|
| ब्रांड | जोवॉल |
| भुगतान की अवधि | पेपैल, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनी ग्राम, एल/सी, डी/पी, नकद |
| पैकाकेज | निर्यात मानक पैक |
| वितरण का समय | भुगतान की पुष्टि के तीन दिनों के भीतर |
| एमओक्यू | 1 पीसीएस |
| नौवहन | डीएचएल, यूपीएस, फेडेक्स या ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार। |
| मुख्य बाजार | यूरोपीय देश, मध्य पूर्व, पूर्वी दक्षिण एशियाई, अमेरिकी और कुछ अफ्रीकी देश |
उत्पाद प्रदर्शनः
निम्नलिखित वाहनों पर स्थापित किया जा सकता हैः
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | 80वीं वर्षगांठ स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | 80वीं वर्षगांठ स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ब्लिंडडा स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लारेडो ई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लारेडो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लारेडो एक्स स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो एडवांस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो वी8 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ओवरलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ओवरलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | एसआरटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | समिट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | समिट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रैकहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रेलहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रेलहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC 182Cu. इंच V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जर | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रेलहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | अपलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी5 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी5 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी5 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी6 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी6 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी6 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 रिचार्ज शिलालेख अभिव्यक्ति स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 रिचार्ज शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 रिचार्ज पोलेस्टार स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 रिचार्ज आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी5 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी5 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी6 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी6 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी6 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 रिचार्ज शिलालेख अभिव्यक्ति स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 रिचार्ज शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2021 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 रिचार्ज आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.0L 2987CC 182Cu. इंच V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जर | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लारेडो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो एडवांस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो वी8 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित एक्स स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित एक्स स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उत्तर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | -- | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ओवरलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ओवरलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | एसआरटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | समिट एलीट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | समिट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | समिट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रैकहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रेलहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रेलहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | अपलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | पोलेस्टार स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | -- | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी5 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी5 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी5 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी6 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी6 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी6 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 पोलेस्टार स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी5 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी5 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी6 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी6 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी6 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2020 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ब्लिंडडा स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.0L 2987CC 182Cu. इंच V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जर | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लारेडो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो एडवांस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो वी8 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC 182Cu. इंच V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जर | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित एक्स स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | सीमित एक्स स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ओवरलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ओवरलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC 182Cu. इंच V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जर | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ओवरलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | एसआरटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | समिट एलीट प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | समिट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | समिट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC 182Cu. इंच V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जर | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | समिट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रैकहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रेलहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रेलहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC 182Cu. इंच V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जर | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ट्रेलहॉक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | अपलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी5 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी5 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी5 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी6 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी6 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी6 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज |
| वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी60 | टी8 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी5 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी5 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी6 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी6 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी6 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 GAS DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 एक्सीलेंस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 शिलालेख स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 मोमेंटम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2019 | वोल्वो | एक्ससी90 | टी8 आर-डिज़ाइन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 2.0L 1969CC l4 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बो/सुपरचार्ज | |
| 2018 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | ब्लिंडडा स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.0L 2987CC 182Cu. इंच V6 डीजल DOHC टर्बोचार्जर | |
| 2018 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | उच्च ऊंचाई खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लारेडो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो एडवांस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2018 | जीप | ग्रैंड चेरोकी | लिमिटेड लुजो वी8 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
पैकेजिंग और वितरण
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