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उत्पाद विवरण:
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| वस्तु का नाम: | वायु निलंबन शॉक अवशोषक। | ओईएम नंबर: | 7L1Z5A891B 8L1Z5A891B |
|---|---|---|---|
| आवेदन: | लिंकन नेविगेटर फोर्ड अभियान 07-13 के लिए | स्थान: | पीछे बाएँ/दाएँ पक्ष। |
| स्थिति: | नया। | वारंटी: | 1 साल। |
| एमओक्यू: | 1 टुकड़ा। | वितरण: | दो - तीन दिन। |
| प्रमुखता देना: | हवा निलंबन स्ट्रट सदमे 7L1Z5A891B,8L1Z5A891B हवा निलंबन स्ट्रट सदमे,लिंकन नेविगेटर एयर सस्पेंशन स्ट्रट शॉक |
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7L1Z5A891B 8L1Z5A891B जोड़ी रियर एयर सस्पेंशन लिंकन नेविगेटर के लिए स्ट्रट शॉक फोर्ड अभियान 07-13
उत्पाद का नामःएयर सस्पेंशन शॉक एब्सॉर्बर।
के लिए उपयुक्तः
लिंकन नेविगेटर फोर्ड अभियान 2007-2013
स्थितिः पीछे बाएं / दाएं।
ओईएम नं.:
7L1Z5A891B 8L1Z5A891B
स्थिति: नई।
वारंटीः 1 वर्ष।
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विवरण: |
वायु निलंबन सदमे का अवशोषक। |
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मॉडल:
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लिंकन नेविगेटर फोर्ड अभियान 2007-2013 |
| OEM: |
7L1Z5A891B 8L1Z5A891B
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सामग्रीः |
रबर और इस्पात |
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स्थितिः |
नया |
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आवेदनः |
लिंकन नेविगेटर फोर्ड अभियान 2007-2013
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डिलीवरीः |
3-7 दिन |
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पैकेजः |
तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के अनुसार |
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उत्पत्ति स्थान |
कैंटन, चीन |
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प्रमाणपत्र: |
TS16949 |
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व्यापारिक शब्दः |
एफओबी; सीएनएफ |
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वारंटीः |
12 महीने |
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सकल वजन: |
11 किलोग्राम / 89*23*38 सेमी |
चित्र प्रदर्शनः
पर स्थापित किया जा सकता हैः
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | फोर्ड | अभियान | एल.एल. किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2016 | फोर्ड | अभियान | एल लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2016 | फोर्ड | अभियान | एल प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2016 | फोर्ड | अभियान | EL SSV स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2016 | फोर्ड | अभियान | EL XL स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2016 | फोर्ड | अभियान | EL XLT स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2016 | फोर्ड | अभियान | किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2016 | फोर्ड | अभियान | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2016 | फोर्ड | अभियान | मैक्स लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2016 | फोर्ड | अभियान | प्लेटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2016 | फोर्ड | अभियान | एसएसवी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2016 | फोर्ड | अभियान | एक्सएल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2016 | फोर्ड | अभियान | एक्सएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2016 | लिंकन | नाविक | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2016 | लिंकन | नाविक | एल रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2016 | लिंकन | नाविक | L चयनित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2016 | लिंकन | नाविक | रिजर्व स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2016 | लिंकन | नाविक | स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर का चयन करें | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2015 | फोर्ड | अभियान | एल.एल. किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2015 | फोर्ड | अभियान | एल लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | फोर्ड | अभियान | एल प्लैटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2015 | फोर्ड | अभियान | EL XL स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2015 | फोर्ड | अभियान | EL XLT स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2015 | फोर्ड | अभियान | किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2015 | फोर्ड | अभियान | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2015 | फोर्ड | अभियान | मैक्स लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2015 | फोर्ड | अभियान | प्लेटिनम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2015 | फोर्ड | अभियान | एक्सएल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2015 | फोर्ड | अभियान | एक्सएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3496CC 213Cu. इन. V6 गैस DOHC टर्बोचार्ज | |
| 2014 | फोर्ड | अभियान | एल.एल. किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | फोर्ड | अभियान | एल लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | फोर्ड | अभियान | EL XL स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | फोर्ड | अभियान | EL XLT स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | फोर्ड | अभियान | किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | फोर्ड | अभियान | किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | फोर्ड | अभियान | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | फोर्ड | अभियान | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | फोर्ड | अभियान | मैक्स लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | फोर्ड | अभियान | मैक्स लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | फोर्ड | अभियान | मैक्स एक्सएल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | फोर्ड | अभियान | एक्सएल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | फोर्ड | अभियान | एक्सएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | लिंकन | नाविक | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | लिंकन | नाविक | एल कार्यकारी स्पोर्ट उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | लिंकन | नाविक | एल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | लिंकन | नाविक | एल अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | लिंकन | नाविक | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2014 | लिंकन | नाविक | अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2013 | फोर्ड | अभियान | एल.एल. किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2013 | फोर्ड | अभियान | एल लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2013 | फोर्ड | अभियान | EL XL स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2013 | फोर्ड | अभियान | EL XLT स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2013 | फोर्ड | अभियान | किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2013 | फोर्ड | अभियान | किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2013 | फोर्ड | अभियान | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2013 | फोर्ड | अभियान | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2013 | फोर्ड | अभियान | मैक्स लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2013 | फोर्ड | अभियान | मैक्स लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2013 | फोर्ड | अभियान | एक्सएल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2013 | फोर्ड | अभियान | एक्सएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | लिंकन | नाविक | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2013 | लिंकन | नाविक | एल कार्यकारी स्पोर्ट उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2013 | लिंकन | नाविक | एल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2013 | लिंकन | नाविक | एल अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2013 | लिंकन | नाविक | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2013 | लिंकन | नाविक | अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2012 | फोर्ड | अभियान | एल.एल. किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2012 | फोर्ड | अभियान | एल लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2012 | फोर्ड | अभियान | EL XL स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2012 | फोर्ड | अभियान | EL XLT स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2012 | फोर्ड | अभियान | किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2012 | फोर्ड | अभियान | किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2012 | फोर्ड | अभियान | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2012 | फोर्ड | अभियान | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2012 | फोर्ड | अभियान | मैक्स लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2012 | फोर्ड | अभियान | एक्सएल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2012 | फोर्ड | अभियान | एक्सएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2012 | लिंकन | नाविक | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2012 | लिंकन | नाविक | एल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | फोर्ड | अभियान | एल.एल. किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | फोर्ड | अभियान | एल लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | फोर्ड | अभियान | EL XL स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | फोर्ड | अभियान | EL XLT स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | फोर्ड | अभियान | किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | फोर्ड | अभियान | किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | फोर्ड | अभियान | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | फोर्ड | अभियान | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | फोर्ड | अभियान | मैक्स किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | फोर्ड | अभियान | मैक्स लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | फोर्ड | अभियान | मैक्स एक्सएल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | फोर्ड | अभियान | एक्सएल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | फोर्ड | अभियान | एक्सएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | लिंकन | नाविक | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2011 | लिंकन | नाविक | एल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | फोर्ड | अभियान | EL एडी बाउर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | फोर्ड | अभियान | एल.एल. किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | फोर्ड | अभियान | एल लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | फोर्ड | अभियान | EL XLT स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | फोर्ड | अभियान | एडी बाउर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | फोर्ड | अभियान | किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | फोर्ड | अभियान | किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | फोर्ड | अभियान | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | फोर्ड | अभियान | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | फोर्ड | अभियान | मैक्स एडी बाउर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | फोर्ड | अभियान | मैक्स किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | फोर्ड | अभियान | मैक्स लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | फोर्ड | अभियान | एक्सएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | लिंकन | नाविक | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | लिंकन | नाविक | एल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2010 | लिंकन | नाविक | अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | फोर्ड | अभियान | EL एडी बाउर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | फोर्ड | अभियान | एल.एल. किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | फोर्ड | अभियान | एल लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | फोर्ड | अभियान | EL XLT स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | फोर्ड | अभियान | एडी बाउर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | फोर्ड | अभियान | किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | फोर्ड | अभियान | किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | फोर्ड | अभियान | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | फोर्ड | अभियान | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | फोर्ड | अभियान | मैक्स एडी बाउर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | फोर्ड | अभियान | मैक्स किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | फोर्ड | अभियान | मैक्स लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | फोर्ड | अभियान | मैक्स लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | फोर्ड | अभियान | एक्सएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | लिंकन | नाविक | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2009 | लिंकन | नाविक | एल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 फ्लेक्स SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | फोर्ड | अभियान | EL एडी बाउर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | फोर्ड | अभियान | एल.एल. किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | फोर्ड | अभियान | एल लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | फोर्ड | अभियान | EL XLT स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | फोर्ड | अभियान | एडी बाउर मैक्स स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | फोर्ड | अभियान | एडी बाउर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | फोर्ड | अभियान | फंकमास्टर फ्लेक्स एडिशन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | फोर्ड | अभियान | किंग रैंच स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | फोर्ड | अभियान | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | फोर्ड | अभियान | मैक्स एडी बाउर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | फोर्ड | अभियान | मैक्स लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | फोर्ड | अभियान | एक्सएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | लिंकन | नाविक | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2008 | लिंकन | नाविक | एल स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | लिंकन | नाविक | अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | फोर्ड | अभियान | EL एडी बाउर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | फोर्ड | अभियान | एल लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | फोर्ड | अभियान | EL XLT स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | फोर्ड | अभियान | एडी बाउर मैक्स स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | फोर्ड | अभियान | एडी बाउर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | फोर्ड | अभियान | सीमित स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | फोर्ड | अभियान | मैक्स एडी बाउर स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | फोर्ड | अभियान | मैक्स लिमिटेड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | फोर्ड | अभियान | एक्सएलटी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | लिंकन | नाविक | एल लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | लिंकन | नाविक | एल अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | लिंकन | नाविक | लक्जरी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस | |
| 2007 | लिंकन | नाविक | अल्टीमेट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.4L 330Cu. इन. V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
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