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| MOQ: | 1 सेट। |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| standard packaging: | तटस्थ पैकिंग या इच्छित |
| Delivery period: | 5 से 8 दिन |
| payment method: | डी/पी, टी/टी, डी/पी, डी/ए, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, , पेपैल |
| Supply Capacity: | प्रति माह 5000 पीसी |
4Pcs फ्रंट रियर शॉक एब्सॉर्बर स्ट्रट्स फॉर डॉज चैलेंजर चार्जर SRT 2015-2023 68235727AE 5181906AC
उत्पाद का नाम:शॉक एब्सॉर्बर
के लिए उपयुक्तः डॉज चैलेंजर चार्जर SRT 2015-2023
स्थिति: सामने, पीछे बाएं/दाएं।
ओईएम नं.:
5181906AC, 5181906AD, 5181907AB, 5181907AC, 5181907AE, 5181908AB, 5181908AC, 5181908AE, 68235722AA, 68235722AB, 68235723AA, 68235723AB, 68531063AA, 68531063AB, 68531064AA, 68531064AB, 05181905AB,05181906AB, 05181908AD, 05181908AF, 5181905AB, 5181906AB, 5181907AD, 5181907AF, 5181908AD, 5181908AF, 68235722AC, 68235723AC, 68531065AA, 68531066AA
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स्थिति: नई।
वारंटीः 1 वर्ष।
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विवरण: |
विद्युत नियंत्रण के साथ शॉक अवशोषक. |
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मॉडल: |
डॉज चैलेंजर चार्जर एसआरटी 2015-2023 |
| OEM: |
5181906AC, 5181906AD, 5181907AB, 5181907AC, 5181907AE, 5181908AB, 5181908AC, 5181908AE, 68235722AA, 68235722AB, 68235723AA, 68235723AB, 68531063AA, 68531063AB, 68531064AA, 68531064AB, 05181905AB,05181906AB, 05181908AD, 05181908AF, 5181905AB, 5181906AB, 5181907AD, 5181907AF, 5181908AD, 5181908AF, 68235722AC, 68235723AC, 68531065AA, 68531066AA
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|
सामग्रीः |
रबर और इस्पात |
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स्थितिः |
नया |
|
आवेदनः |
डॉज चैलेंजर चार्जर एसआरटी 2015-2023
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डिलीवरीः |
3-7 दिन |
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पैकेजः |
तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के अनुसार |
|
उत्पत्ति स्थान |
कैंटन, चीन |
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प्रमाणपत्र: |
TS16949 |
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व्यापारिक शब्दः |
एफओबी; सीएनएफ |
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वारंटीः |
12 महीने |
|
सकल वजन: |
7 किलोग्राम / 76*22*22 सेमी |
चित्र प्रदर्शनः
पर स्थापित किया जा सकता हैः
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | जीटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | आर/टी कूपे 2-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | आर/टी स्केट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चैलेंजर | आर/टी स्कैट पैक वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चैलेंजर | एसआरटी राक्षस 170 | -- |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट जेलब्रेक कूपे 2-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रिडेय जेलब्रेक कूपे 2-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रिडेय वाइडबडी जेलब्रेक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट वाइडबडी जेलब्रेक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | एसआरटी सुपर स्टॉक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | एसएक्सटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | स्कैट पैक 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | स्कैट पैक 392 वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | जीटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | SRT Hellcat Redeye चौड़ा बदन जेलब्रेक सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबॉडी सेडान 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट चौड़ा बदन सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | एसएक्सटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 चौड़ा शरीर सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | स्केट पैक सेडान 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चुनौती | जीटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | आर/टी कूपे 2-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चुनौती | आर/टी स्केट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चुनौती | आर/टी स्कैट पैक वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रेडीये कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रिडेय वाइडबडी जेलब्रेक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसआरटी जेलब्रेक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसआरटी सुपर स्टॉक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसएक्सटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | जीटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | SRT Hellcat Redeye चौड़ा बदन जेलब्रेक सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबॉडी सेडान 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट चौड़ा बदन सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | एसआरटी जेलब्रेक सेडान 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | एसएक्सटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 चौड़ा शरीर सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | स्केट पैक सेडान 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | स्कैट पैक वाइडबॉडी सेडान 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | जीटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | आर/टी कूपे 2-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | आर/टी स्केट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | आर/टी स्कैट पैक शेकर वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | आर/टी स्कैट पैक वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट रेडीये कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | एसआरटी सुपर स्टॉक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | एसएक्सटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | टी/ए 392 वाइडबॉडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | जीटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबॉडी सेडान 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट चौड़ा बदन सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसएक्सटी प्लस सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसएक्सटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रेडीये कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | एसआरटी सुपर स्टॉक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | एसएक्सटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | टी/ए 392 वाइडबॉडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | जीटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबॉडी सेडान 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट चौड़ा बदन सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसएक्सटी प्लस सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसएक्सटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | स्केट पैक सेडान 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | जीटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | आर/टी कूपे 2-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | आर/टी स्केट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | आर/टी स्कैट पैक वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रेडीये कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | एसआरटी सुपर स्टॉक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | एसएक्सटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | जीटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट चौड़ा बदन सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | एसएक्सटी प्लस सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | एसएक्सटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 चौड़ा शरीर सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | स्केट पैक सेडान 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | जीटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | आर/टी 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | आर/टी कूपे 2-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | आर/टी स्केट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | आर/टी स्कैट पैक वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट एडिशन स्पेशल कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट रेडीये कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | एसएक्सटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | स्कैट पैक 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | स्कैट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | डेटोना आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | जीटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | एसएक्सटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | स्केट पैक सेडान 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | डबल स्ट्राइप्स कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | विशेष संस्करण कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | जीटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | आर/टी 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | आर/टी कूपे 2-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | आर/टी स्केट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | एसआरटी 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | एसआरटी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | एसआरटी डेमॉन कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
अन्य उत्पाद:
पैकेजिंग और वितरण
हम डीएचएल, फेडेक्स, टीएनटी, ईएमएस आदि सहित तेजी से शिपिंग प्रदान करते हैं।
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|
|
| MOQ: | 1 सेट। |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| standard packaging: | तटस्थ पैकिंग या इच्छित |
| Delivery period: | 5 से 8 दिन |
| payment method: | डी/पी, टी/टी, डी/पी, डी/ए, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, , पेपैल |
| Supply Capacity: | प्रति माह 5000 पीसी |
4Pcs फ्रंट रियर शॉक एब्सॉर्बर स्ट्रट्स फॉर डॉज चैलेंजर चार्जर SRT 2015-2023 68235727AE 5181906AC
उत्पाद का नाम:शॉक एब्सॉर्बर
के लिए उपयुक्तः डॉज चैलेंजर चार्जर SRT 2015-2023
स्थिति: सामने, पीछे बाएं/दाएं।
ओईएम नं.:
5181906AC, 5181906AD, 5181907AB, 5181907AC, 5181907AE, 5181908AB, 5181908AC, 5181908AE, 68235722AA, 68235722AB, 68235723AA, 68235723AB, 68531063AA, 68531063AB, 68531064AA, 68531064AB, 05181905AB,05181906AB, 05181908AD, 05181908AF, 5181905AB, 5181906AB, 5181907AD, 5181907AF, 5181908AD, 5181908AF, 68235722AC, 68235723AC, 68531065AA, 68531066AA
5181905AC, 5181906AC, 05181905AC, 05181905AD, 05181906AC, 05181906AD, 05181907AB, 05181907AC, 05181907AE, 5181905AD, 5181906AD, 5181906AD, 68235722AA, 68235722AB, 68235723AA,68235726AD, 68235726AE, 68235727AB, 68235727AD, 68235727AE, 68531063AA, 68531063AB, 68531064AA, 68531064AB, 05181905AB, 05181906AB, 05181907AD, 05181907AF
स्थिति: नई।
वारंटीः 1 वर्ष।
|
विवरण: |
विद्युत नियंत्रण के साथ शॉक अवशोषक. |
|
मॉडल: |
डॉज चैलेंजर चार्जर एसआरटी 2015-2023 |
| OEM: |
5181906AC, 5181906AD, 5181907AB, 5181907AC, 5181907AE, 5181908AB, 5181908AC, 5181908AE, 68235722AA, 68235722AB, 68235723AA, 68235723AB, 68531063AA, 68531063AB, 68531064AA, 68531064AB, 05181905AB,05181906AB, 05181908AD, 05181908AF, 5181905AB, 5181906AB, 5181907AD, 5181907AF, 5181908AD, 5181908AF, 68235722AC, 68235723AC, 68531065AA, 68531066AA
5181905AC, 5181906AC, 05181905AC, 05181905AD, 05181906AC, 05181906AD, 05181907AB, 05181907AC, 05181907AE, 5181905AD, 5181906AD, 5181906AD, 68235722AA, 68235722AB, 68235723AA,68235726AD, 68235726AE, 68235727AB, 68235727AD, 68235727AE, 68531063AA, 68531063AB, 68531064AA, 68531064AB, 05181905AB, 05181906AB, 05181907AD, 05181907AF |
|
सामग्रीः |
रबर और इस्पात |
|
स्थितिः |
नया |
|
आवेदनः |
डॉज चैलेंजर चार्जर एसआरटी 2015-2023
|
|
डिलीवरीः |
3-7 दिन |
|
पैकेजः |
तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के अनुसार |
|
उत्पत्ति स्थान |
कैंटन, चीन |
|
प्रमाणपत्र: |
TS16949 |
|
व्यापारिक शब्दः |
एफओबी; सीएनएफ |
|
वारंटीः |
12 महीने |
|
सकल वजन: |
7 किलोग्राम / 76*22*22 सेमी |
चित्र प्रदर्शनः
पर स्थापित किया जा सकता हैः
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | जीटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | आर/टी कूपे 2-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | आर/टी स्केट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चैलेंजर | आर/टी स्कैट पैक वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चैलेंजर | एसआरटी राक्षस 170 | -- |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट जेलब्रेक कूपे 2-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रिडेय जेलब्रेक कूपे 2-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रिडेय वाइडबडी जेलब्रेक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट वाइडबडी जेलब्रेक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | एसआरटी सुपर स्टॉक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | एसएक्सटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | स्कैट पैक 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | स्कैट पैक 392 वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | जीटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | SRT Hellcat Redeye चौड़ा बदन जेलब्रेक सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबॉडी सेडान 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट चौड़ा बदन सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | एसएक्सटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 चौड़ा शरीर सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | स्केट पैक सेडान 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चुनौती | जीटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | आर/टी कूपे 2-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चुनौती | आर/टी स्केट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चुनौती | आर/टी स्कैट पैक वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रेडीये कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रिडेय वाइडबडी जेलब्रेक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसआरटी जेलब्रेक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसआरटी सुपर स्टॉक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसएक्सटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | जीटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | SRT Hellcat Redeye चौड़ा बदन जेलब्रेक सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबॉडी सेडान 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट चौड़ा बदन सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | एसआरटी जेलब्रेक सेडान 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | एसएक्सटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 चौड़ा शरीर सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | स्केट पैक सेडान 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | स्कैट पैक वाइडबॉडी सेडान 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | जीटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | आर/टी कूपे 2-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | आर/टी स्केट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | आर/टी स्कैट पैक शेकर वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | आर/टी स्कैट पैक वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट रेडीये कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | एसआरटी सुपर स्टॉक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | एसएक्सटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | टी/ए 392 वाइडबॉडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | जीटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबॉडी सेडान 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट चौड़ा बदन सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसएक्सटी प्लस सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसएक्सटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रेडीये कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | एसआरटी सुपर स्टॉक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | एसएक्सटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | टी/ए 392 वाइडबॉडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | जीटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबॉडी सेडान 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट चौड़ा बदन सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसएक्सटी प्लस सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसएक्सटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | स्केट पैक सेडान 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | जीटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | आर/टी कूपे 2-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | आर/टी स्केट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | आर/टी स्कैट पैक वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रेडीये कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | एसआरटी सुपर स्टॉक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | एसएक्सटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | जीटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट चौड़ा बदन सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | एसएक्सटी प्लस सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | एसएक्सटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 चौड़ा शरीर सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | स्केट पैक सेडान 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | जीटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | आर/टी 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | आर/टी कूपे 2-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | आर/टी स्केट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | आर/टी स्कैट पैक वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट एडिशन स्पेशल कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट रेडीये कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | एसएक्सटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | स्कैट पैक 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | स्कैट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | डेटोना आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | जीटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | एसएक्सटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | स्केट पैक सेडान 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | डबल स्ट्राइप्स कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | विशेष संस्करण कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | जीटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | आर/टी 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | आर/टी कूपे 2-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | आर/टी स्केट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | एसआरटी 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | एसआरटी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | एसआरटी डेमॉन कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
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