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उत्पाद विवरण:
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| वस्तु का नाम: | आघात अवशोषक। | ओईएम नंबर: | 68235727एई 5181906एसी |
|---|---|---|---|
| आवेदन: | डॉज चैलेंजर चार्जर एसआरटी 2015-2023 के लिए | स्थान: | आगे/पीछे बाएँ/दाएँ तरफ। |
| स्थिति: | नया। | वारंटी: | 1 साल। |
| एमओक्यू: | 1 सेट | वितरण: | दो - तीन दिन। |
| हाई लाइट: | 4Pcs फ्रंट रियर शॉक एब्सॉर्बर स्ट्राउट,5181906AC रियर शॉक एब्सॉर्बर स्ट्राउट,68235727AE रियर शॉक एब्सॉर्बर स्ट्राउट |
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4Pcs फ्रंट रियर शॉक एब्सॉर्बर स्ट्रट्स फॉर डॉज चैलेंजर चार्जर SRT 2015-2023 68235727AE 5181906AC
उत्पाद का नाम:शॉक एब्सॉर्बर
के लिए उपयुक्तः डॉज चैलेंजर चार्जर SRT 2015-2023
स्थिति: सामने, पीछे बाएं/दाएं।
ओईएम नं.:
5181906AC, 5181906AD, 5181907AB, 5181907AC, 5181907AE, 5181908AB, 5181908AC, 5181908AE, 68235722AA, 68235722AB, 68235723AA, 68235723AB, 68531063AA, 68531063AB, 68531064AA, 68531064AB, 05181905AB,05181906AB, 05181908AD, 05181908AF, 5181905AB, 5181906AB, 5181907AD, 5181907AF, 5181908AD, 5181908AF, 68235722AC, 68235723AC, 68531065AA, 68531066AA
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स्थिति: नई।
वारंटीः 1 वर्ष।
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विवरण: |
विद्युत नियंत्रण के साथ शॉक अवशोषक. |
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मॉडल: |
डॉज चैलेंजर चार्जर एसआरटी 2015-2023 |
| OEM: |
5181906AC, 5181906AD, 5181907AB, 5181907AC, 5181907AE, 5181908AB, 5181908AC, 5181908AE, 68235722AA, 68235722AB, 68235723AA, 68235723AB, 68531063AA, 68531063AB, 68531064AA, 68531064AB, 05181905AB,05181906AB, 05181908AD, 05181908AF, 5181905AB, 5181906AB, 5181907AD, 5181907AF, 5181908AD, 5181908AF, 68235722AC, 68235723AC, 68531065AA, 68531066AA
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सामग्रीः |
रबर और इस्पात |
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स्थितिः |
नया |
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आवेदनः |
डॉज चैलेंजर चार्जर एसआरटी 2015-2023
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डिलीवरीः |
3-7 दिन |
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पैकेजः |
तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के अनुसार |
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उत्पत्ति स्थान |
कैंटन, चीन |
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प्रमाणपत्र: |
TS16949 |
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व्यापारिक शब्दः |
एफओबी; सीएनएफ |
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वारंटीः |
12 महीने |
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सकल वजन: |
7 किलोग्राम / 76*22*22 सेमी |
चित्र प्रदर्शनः
पर स्थापित किया जा सकता हैः
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | जीटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | आर/टी कूपे 2-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | आर/टी स्केट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चैलेंजर | आर/टी स्कैट पैक वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चैलेंजर | एसआरटी राक्षस 170 | -- |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट जेलब्रेक कूपे 2-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रिडेय जेलब्रेक कूपे 2-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रिडेय वाइडबडी जेलब्रेक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट वाइडबडी जेलब्रेक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | एसआरटी सुपर स्टॉक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | एसएक्सटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | स्कैट पैक 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चुनौती | स्कैट पैक 392 वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | जीटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | SRT Hellcat Redeye चौड़ा बदन जेलब्रेक सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबॉडी सेडान 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट चौड़ा बदन सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | एसएक्सटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 चौड़ा शरीर सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2023 | डज | चार्जर | स्केट पैक सेडान 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चुनौती | जीटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | आर/टी कूपे 2-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चुनौती | आर/टी स्केट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चुनौती | आर/टी स्कैट पैक वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रेडीये कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रिडेय वाइडबडी जेलब्रेक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसआरटी जेलब्रेक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसआरटी सुपर स्टॉक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | एसएक्सटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | जीटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | SRT Hellcat Redeye चौड़ा बदन जेलब्रेक सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबॉडी सेडान 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट चौड़ा बदन सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | एसआरटी जेलब्रेक सेडान 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | एसएक्सटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 चौड़ा शरीर सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | स्केट पैक सेडान 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2022 | डज | चार्जर | स्कैट पैक वाइडबॉडी सेडान 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | जीटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | आर/टी कूपे 2-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | आर/टी स्केट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | आर/टी स्कैट पैक शेकर वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | आर/टी स्कैट पैक वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट रेडीये कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | एसआरटी सुपर स्टॉक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चुनौती | एसएक्सटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | टी/ए 392 वाइडबॉडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | जीटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबॉडी सेडान 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट चौड़ा बदन सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसएक्सटी प्लस सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसएक्सटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रेडीये कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | एसआरटी सुपर स्टॉक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | एसएक्सटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चैलेंजर | टी/ए 392 वाइडबॉडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | जीटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबॉडी सेडान 4-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट चौड़ा बदन सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसएक्सटी प्लस सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | एसएक्सटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2021 | डज | चार्जर | स्केट पैक सेडान 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | जीटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | आर/टी कूपे 2-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | आर/टी स्केट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | आर/टी स्कैट पैक वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रेडीये कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | एसआरटी हेलकैट वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | एसआरटी सुपर स्टॉक कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | एसएक्सटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चैलेंजर | स्कैट पैक 392 वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | जीटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट चौड़ा बदन सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | एसएक्सटी प्लस सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | एसएक्सटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 चौड़ा शरीर सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2020 | डज | चार्जर | स्केट पैक सेडान 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | जीटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | आर/टी 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | आर/टी कूपे 2-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | आर/टी स्केट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | आर/टी स्कैट पैक वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट एडिशन स्पेशल कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट रेडीये कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट रेडीये वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट वाइडबडी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | एसएक्सटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | स्कैट पैक 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चुनौती | स्कैट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | डेटोना आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| नोट्स | वर्ष | बनाना | मॉडल | ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | प्रवर्तक सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | जीटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | पीछा सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | आर/टी सेडान 4-दरवाजा | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | एसआरटी हेलकैट सेडान 4-दरवाजा | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | एसएक्सटी सेडान 4-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. इंच V6 FLEX DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | स्कैट पैक 392 सेडान 4-दरवाजा | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2019 | डज | चार्जर | स्केट पैक सेडान 4-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | डबल स्ट्राइप्स कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | विशेष संस्करण कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | जीटी कूपे 2-डोर | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | आर/टी 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | आर/टी कूपे 2-डोर | 5.7L 345Cu. इन. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | आर/टी स्केट पैक कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | एसआरटी 392 कूपे 2-डोर | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 गैस OHV स्वाभाविक रूप से सांस |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | एसआरटी कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | एसआरटी डेमॉन कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
| इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ | 2018 | डज | चुनौती | एसआरटी हेलकैट कूपे 2-डोर | 6.2L 6166CC 376Cu. इन. V8 गैस OHV सुपरचार्ज |
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