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A1643202031 A1643203031 मर्सिडीज बेंज W164 X164 ML350 GL450 रियर w/ADS के लिए एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक

A1643202031 A1643203031 मर्सिडीज बेंज W164 X164 ML350 GL450 रियर w/ADS के लिए एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक

MOQ: 1 टुकड़ा
कीमत: बातचीत योग्य
standard packaging: तटस्थ पैकिंग और ग्राहक की विशेष पैकेजिंग मांग को स्वीकार करें।
Delivery period: आपका भुगतान प्राप्त करने के 1-5 कार्य दिवस बाद
payment method: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल, एल/सी, अलीपे, बैंक ट्रांसफर, , डी/ए, एल/सी
Supply Capacity: प्रति माह 30000 टुकड़े
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
गुआंग्डोंग, चीन
ब्रांड नाम
JOVOLL
प्रमाणन
ISO9001
मॉडल संख्या
ए1643202031 ए1643203031
कार बनाना:
मर्सिडीज एमएल/जीएल W164
समारोह:
कार के कंपन को अवशोषित करें
प्रकार:
एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक
आघात अवशोषक:
गैस से भरे
सामग्री:
रबर और स्टील
वसंत प्रकार:
वसंत की हवा
वर्ष:
2006-2012
ओई संख्या:
ए1643202031 ए1643203031
प्रमुखता देना:

A1643203031 एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक

,

एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक A1643202031

,

बेंज W164 एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक

Product Description

 

विस्तृत उत्पाद विवरण

 

A1643202031 A1643203031 मर्सिडीज बेंज W164 X164 ML350 GL450 रियर एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक w/ADS के लिए

 

विनिर्देश

इसके लिए उपयुक्त: मर्सिडीज ML/GL W164 X164
पद: रियर एल एंड आर
वारंटी: 12 महीने

वज़न: 5.5 किलोग्राम.
लाभ: थोक मूल्य के साथ फैक्टरी प्रत्यक्ष।


ओईएम नं.:

 

ए1643203031 ए1645406710

 

A1643200731,A1643202031,A1643202731,A1643203031

 

उत्पाद की तस्वीर:

 

A1643202031 A1643203031 मर्सिडीज बेंज W164 X164 ML350 GL450 रियर w/ADS के लिए एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक

A1643202031 A1643203031 मर्सिडीज बेंज W164 X164 ML350 GL450 रियर w/ADS के लिए एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक

 

निम्नलिखित वाहनों के लिए फिट:

 

टिप्पणियाँ वर्ष निर्माण नमूना काट-छांट करना इंजन
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2012 मर्सिडीज बेंज जीएल350 ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2012 मर्सिडीज बेंज जीएल450 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.7L 4663CC 285Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2012 मर्सिडीज बेंज जीएल550 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2012 मर्सिडीज बेंज जीएल550 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2011 मर्सिडीज बेंज जीएल350 ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2011 मर्सिडीज बेंज जीएल450 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.7L 4663CC 285Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2011 मर्सिडीज बेंज जीएल550 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2011 मर्सिडीज बेंज एमएल350 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2011 मर्सिडीज बेंज एमएल350 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2011 मर्सिडीज बेंज एमएल350 ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2011 मर्सिडीज बेंज एमएल350 स्पोर्ट एएमजी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2011 मर्सिडीज बेंज एमएल350 स्पोर्ट एएमजी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2011 मर्सिडीज बेंज एमएल450 हाइब्रिड 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 पूर्ण हाइब्रिड ईवी-गैस (FHEV) DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2011 मर्सिडीज बेंज एमएल550 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज जीएल350 ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज जीएल450 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.7L 4663CC 285Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज जीएल550 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज एमएल350 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज एमएल350 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज एमएल350 ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
टिप्पणियाँ वर्ष निर्माण नमूना काट-छांट करना इंजन
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज एमएल350 स्पोर्ट एएमजी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज एमएल350 स्पोर्ट एएमजी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज एमएल350 स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज एमएल450 हाइब्रिड 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 पूर्ण हाइब्रिड ईवी-गैस (FHEV) DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज एमएल550 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2009 मर्सिडीज बेंज GL320 ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2009 मर्सिडीज बेंज जीएल450 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.7L 4663CC 285Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2009 मर्सिडीज बेंज जीएल550 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2009 मर्सिडीज बेंज एमएल320 ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2009 मर्सिडीज बेंज एमएल350 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2009 मर्सिडीज बेंज एमएल350 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2009 मर्सिडीज बेंज एमएल350 लूजो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2009 मर्सिडीज बेंज एमएल500 लूजो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2009 मर्सिडीज बेंज एमएल550 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2008 मर्सिडीज बेंज GL320 सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2008 मर्सिडीज बेंज जीएल450 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.7L 4663CC 285Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2008 मर्सिडीज बेंज जीएल550 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2008 मर्सिडीज बेंज एमएल320 सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2008 मर्सिडीज बेंज एमएल350 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2008 मर्सिडीज बेंज एमएल350 लूजो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
टिप्पणियाँ वर्ष निर्माण नमूना काट-छांट करना इंजन
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2008 मर्सिडीज बेंज एमएल500 लूजो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2008 मर्सिडीज बेंज एमएल550 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2007 मर्सिडीज बेंज GL320 सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2007 मर्सिडीज बेंज जीएल450 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.7L 4663CC 285Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2007 मर्सिडीज बेंज एमएल320 सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2007 मर्सिडीज बेंज एमएल350 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2007 मर्सिडीज बेंज एमएल350 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2007 मर्सिडीज बेंज एमएल500 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.0L 4966CC 303Cu.में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2007 मर्सिडीज बेंज एमएल500 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.0L 4973CC V8 गैस SOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2006 मर्सिडीज बेंज एमएल350 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2006 मर्सिडीज बेंज एमएल350 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2006 मर्सिडीज बेंज एमएल350 परिचय स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2006 मर्सिडीज बेंज एमएल350 प्रीमियम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2006 मर्सिडीज बेंज एमएल500 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.0L 4966CC 303Cu.में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2006 मर्सिडीज बेंज एमएल500 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.0L 4966CC V8 गैस SOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2006 मर्सिडीज बेंज एमएल500 परिचय स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.0L 4966CC 303Cu.में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2006 मर्सिडीज बेंज एमएल500 प्रीमियम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.0L 4966CC 303Cu.में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2005 मर्सिडीज बेंज एमएल350 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.7L 3699CC V6 गैस SOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2005 मर्सिडीज बेंज एमएल350 स्पेशल एडिशन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.7L 3699CC V6 गैस SOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2005 मर्सिडीज बेंज एमएल500 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.0L 4966CC V8 गैस SOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
टिप्पणियाँ वर्ष निर्माण नमूना काट-छांट करना इंजन
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2005 मर्सिडीज बेंज एमएल500 स्पेशल एडिशन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.0L 4966CC V8 गैस SOHC नेचुरली एस्पिरेटेड

 

सस्पेंशन और एयर शॉक

 

एयर शॉक एक प्रकार का ओवरलेड शॉक अवशोषक है जिसे सस्पेंशन की भार वहन करने की क्षमता बढ़ाने के लिए हवा से फुलाया जा सकता है।


सस्पेंशन सड़क और कार बॉडी के बीच की कड़ी है।सस्पेंशन का काम असमान सड़क या दिशा परिवर्तन के कारण पहिये और कार बॉडी से होने वाले कंपन को, जहां तक ​​संभव हो, नियंत्रित तरीके से कम करना है।रॉकिंग, पिचिंग और डाइविंग को कम करने, हिलने से बचने और न्यूनतम फिसलन के साथ इष्टतम सड़क संपर्क और कर्षण सुनिश्चित करने के लिए इन कंपनों को कार बॉडी में प्रसारित होने से रोकने के लिए हर संभव प्रयास किया जाना चाहिए।

 

A1643202031 A1643203031 मर्सिडीज बेंज W164 X164 ML350 GL450 रियर w/ADS के लिए एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक

भुगतान टी/टीएल/सी वेस्टर्न यूनियन, नकद, पेपैल
पैकेजिंग

 

हम ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार प्रदर्शन कर सकते हैं.
1.इसे ठीक करने के लिए पेशेवर उपकरण।
2. उत्पादों को नमी और किसी अन्य क्षति से दूर रखने के लिए तकनीकी उपाय।

 

शिपिंग डीएचएल, यूपीएस, फेडेक्स या ग्राहकों की आवश्यकताओं के रूप में।
वितरण जमा होने के बाद 1-7 दिनों के भीतर या ग्राहकों की आवश्यकता के अनुसार

 

कारखाना की जानकारी:

 

A1643202031 A1643203031 मर्सिडीज बेंज W164 X164 ML350 GL450 रियर w/ADS के लिए एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक

A1643202031 A1643203031 मर्सिडीज बेंज W164 X164 ML350 GL450 रियर w/ADS के लिए एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक

हमें पूछताछ भेजने के लिए आपका स्वागत है, हम 24 घंटों के भीतर आपसे संपर्क करेंगे!

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A1643202031 A1643203031 मर्सिडीज बेंज W164 X164 ML350 GL450 रियर w/ADS के लिए एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक
MOQ: 1 टुकड़ा
कीमत: बातचीत योग्य
standard packaging: तटस्थ पैकिंग और ग्राहक की विशेष पैकेजिंग मांग को स्वीकार करें।
Delivery period: आपका भुगतान प्राप्त करने के 1-5 कार्य दिवस बाद
payment method: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल, एल/सी, अलीपे, बैंक ट्रांसफर, , डी/ए, एल/सी
Supply Capacity: प्रति माह 30000 टुकड़े
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
गुआंग्डोंग, चीन
ब्रांड नाम
JOVOLL
प्रमाणन
ISO9001
मॉडल संख्या
ए1643202031 ए1643203031
कार बनाना:
मर्सिडीज एमएल/जीएल W164
समारोह:
कार के कंपन को अवशोषित करें
प्रकार:
एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक
आघात अवशोषक:
गैस से भरे
सामग्री:
रबर और स्टील
वसंत प्रकार:
वसंत की हवा
वर्ष:
2006-2012
ओई संख्या:
ए1643202031 ए1643203031
न्यूनतम आदेश मात्रा:
1 टुकड़ा
मूल्य:
बातचीत योग्य
पैकेजिंग विवरण:
तटस्थ पैकिंग और ग्राहक की विशेष पैकेजिंग मांग को स्वीकार करें।
प्रसव के समय:
आपका भुगतान प्राप्त करने के 1-5 कार्य दिवस बाद
भुगतान शर्तें:
टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल, एल/सी, अलीपे, बैंक ट्रांसफर, , डी/ए, एल/सी
आपूर्ति की क्षमता:
प्रति माह 30000 टुकड़े
प्रमुखता देना

A1643203031 एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक

,

एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक A1643202031

,

बेंज W164 एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक

Product Description

 

विस्तृत उत्पाद विवरण

 

A1643202031 A1643203031 मर्सिडीज बेंज W164 X164 ML350 GL450 रियर एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक w/ADS के लिए

 

विनिर्देश

इसके लिए उपयुक्त: मर्सिडीज ML/GL W164 X164
पद: रियर एल एंड आर
वारंटी: 12 महीने

वज़न: 5.5 किलोग्राम.
लाभ: थोक मूल्य के साथ फैक्टरी प्रत्यक्ष।


ओईएम नं.:

 

ए1643203031 ए1645406710

 

A1643200731,A1643202031,A1643202731,A1643203031

 

उत्पाद की तस्वीर:

 

A1643202031 A1643203031 मर्सिडीज बेंज W164 X164 ML350 GL450 रियर w/ADS के लिए एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक

A1643202031 A1643203031 मर्सिडीज बेंज W164 X164 ML350 GL450 रियर w/ADS के लिए एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक

 

निम्नलिखित वाहनों के लिए फिट:

 

टिप्पणियाँ वर्ष निर्माण नमूना काट-छांट करना इंजन
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2012 मर्सिडीज बेंज जीएल350 ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2012 मर्सिडीज बेंज जीएल450 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.7L 4663CC 285Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2012 मर्सिडीज बेंज जीएल550 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2012 मर्सिडीज बेंज जीएल550 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2011 मर्सिडीज बेंज जीएल350 ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2011 मर्सिडीज बेंज जीएल450 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.7L 4663CC 285Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2011 मर्सिडीज बेंज जीएल550 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2011 मर्सिडीज बेंज एमएल350 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2011 मर्सिडीज बेंज एमएल350 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2011 मर्सिडीज बेंज एमएल350 ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2011 मर्सिडीज बेंज एमएल350 स्पोर्ट एएमजी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2011 मर्सिडीज बेंज एमएल350 स्पोर्ट एएमजी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2011 मर्सिडीज बेंज एमएल450 हाइब्रिड 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 पूर्ण हाइब्रिड ईवी-गैस (FHEV) DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2011 मर्सिडीज बेंज एमएल550 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज जीएल350 ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज जीएल450 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.7L 4663CC 285Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज जीएल550 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज एमएल350 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज एमएल350 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज एमएल350 ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
टिप्पणियाँ वर्ष निर्माण नमूना काट-छांट करना इंजन
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज एमएल350 स्पोर्ट एएमजी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज एमएल350 स्पोर्ट एएमजी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज एमएल350 स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज एमएल450 हाइब्रिड 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 पूर्ण हाइब्रिड ईवी-गैस (FHEV) DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज एमएल550 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2009 मर्सिडीज बेंज GL320 ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2009 मर्सिडीज बेंज जीएल450 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.7L 4663CC 285Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2009 मर्सिडीज बेंज जीएल550 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2009 मर्सिडीज बेंज एमएल320 ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2009 मर्सिडीज बेंज एमएल350 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2009 मर्सिडीज बेंज एमएल350 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2009 मर्सिडीज बेंज एमएल350 लूजो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2009 मर्सिडीज बेंज एमएल500 लूजो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2009 मर्सिडीज बेंज एमएल550 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2008 मर्सिडीज बेंज GL320 सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2008 मर्सिडीज बेंज जीएल450 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.7L 4663CC 285Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2008 मर्सिडीज बेंज जीएल550 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2008 मर्सिडीज बेंज एमएल320 सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2008 मर्सिडीज बेंज एमएल350 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2008 मर्सिडीज बेंज एमएल350 लूजो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
टिप्पणियाँ वर्ष निर्माण नमूना काट-छांट करना इंजन
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2008 मर्सिडीज बेंज एमएल500 लूजो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2008 मर्सिडीज बेंज एमएल550 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2007 मर्सिडीज बेंज GL320 सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ, एडेप्टिव डंपिंग सिस्टम (ADS) के साथ 2007 मर्सिडीज बेंज जीएल450 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.7L 4663CC 285Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2007 मर्सिडीज बेंज एमएल320 सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2007 मर्सिडीज बेंज एमएल350 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2007 मर्सिडीज बेंज एमएल350 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2007 मर्सिडीज बेंज एमएल500 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.0L 4966CC 303Cu.में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2007 मर्सिडीज बेंज एमएल500 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.0L 4973CC V8 गैस SOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2006 मर्सिडीज बेंज एमएल350 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2006 मर्सिडीज बेंज एमएल350 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2006 मर्सिडीज बेंज एमएल350 परिचय स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2006 मर्सिडीज बेंज एमएल350 प्रीमियम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2006 मर्सिडीज बेंज एमएल500 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.0L 4966CC 303Cu.में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2006 मर्सिडीज बेंज एमएल500 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.0L 4966CC V8 गैस SOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2006 मर्सिडीज बेंज एमएल500 परिचय स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.0L 4966CC 303Cu.में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2006 मर्सिडीज बेंज एमएल500 प्रीमियम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.0L 4966CC 303Cu.में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2005 मर्सिडीज बेंज एमएल350 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.7L 3699CC V6 गैस SOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2005 मर्सिडीज बेंज एमएल350 स्पेशल एडिशन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.7L 3699CC V6 गैस SOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2005 मर्सिडीज बेंज एमएल500 बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.0L 4966CC V8 गैस SOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
टिप्पणियाँ वर्ष निर्माण नमूना काट-छांट करना इंजन
स्थिति: पीछे बाएँ और दाएँ, एयरमैटिक सस्पेंशन के साथ 2005 मर्सिडीज बेंज एमएल500 स्पेशल एडिशन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 5.0L 4966CC V8 गैस SOHC नेचुरली एस्पिरेटेड

 

सस्पेंशन और एयर शॉक

 

एयर शॉक एक प्रकार का ओवरलेड शॉक अवशोषक है जिसे सस्पेंशन की भार वहन करने की क्षमता बढ़ाने के लिए हवा से फुलाया जा सकता है।


सस्पेंशन सड़क और कार बॉडी के बीच की कड़ी है।सस्पेंशन का काम असमान सड़क या दिशा परिवर्तन के कारण पहिये और कार बॉडी से होने वाले कंपन को, जहां तक ​​संभव हो, नियंत्रित तरीके से कम करना है।रॉकिंग, पिचिंग और डाइविंग को कम करने, हिलने से बचने और न्यूनतम फिसलन के साथ इष्टतम सड़क संपर्क और कर्षण सुनिश्चित करने के लिए इन कंपनों को कार बॉडी में प्रसारित होने से रोकने के लिए हर संभव प्रयास किया जाना चाहिए।

 

A1643202031 A1643203031 मर्सिडीज बेंज W164 X164 ML350 GL450 रियर w/ADS के लिए एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक

भुगतान टी/टीएल/सी वेस्टर्न यूनियन, नकद, पेपैल
पैकेजिंग

 

हम ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार प्रदर्शन कर सकते हैं.
1.इसे ठीक करने के लिए पेशेवर उपकरण।
2. उत्पादों को नमी और किसी अन्य क्षति से दूर रखने के लिए तकनीकी उपाय।

 

शिपिंग डीएचएल, यूपीएस, फेडेक्स या ग्राहकों की आवश्यकताओं के रूप में।
वितरण जमा होने के बाद 1-7 दिनों के भीतर या ग्राहकों की आवश्यकता के अनुसार

 

कारखाना की जानकारी:

 

A1643202031 A1643203031 मर्सिडीज बेंज W164 X164 ML350 GL450 रियर w/ADS के लिए एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक

A1643202031 A1643203031 मर्सिडीज बेंज W164 X164 ML350 GL450 रियर w/ADS के लिए एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक

हमें पूछताछ भेजने के लिए आपका स्वागत है, हम 24 घंटों के भीतर आपसे संपर्क करेंगे!

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