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उत्पाद विवरण:
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| कार बनाना: | मर्सिडीज एमएल/जीएल W164 | समारोह: | कार के कंपन को अवशोषित करें |
|---|---|---|---|
| प्रकार: | एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक | आघात अवशोषक: | गैस से भरे |
| सामग्री: | रबर और स्टील | वसंत प्रकार: | वसंत की हवा |
| वर्ष: | 2006-2012 | ओई संख्या: | ए1643202031 ए1643203031 |
| हाई लाइट: | A1643203031 एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक,एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक A1643202031,बेंज W164 एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक |
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विस्तृत उत्पाद विवरण
A1643202031 A1643203031 मर्सिडीज बेंज W164 X164 ML350 GL450 रियर एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक w/ADS के लिए
विनिर्देश
इसके लिए उपयुक्त: मर्सिडीज ML/GL W164 X164
पद: रियर एल एंड आर
वारंटी: 12 महीने
वज़न: 5.5 किलोग्राम.
लाभ: थोक मूल्य के साथ फैक्टरी प्रत्यक्ष।
ओईएम नं.:
ए1643203031 ए1645406710
| A1643200731,A1643202031,A1643202731,A1643203031 |
उत्पाद की तस्वीर:
निम्नलिखित वाहनों के लिए फिट:
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | जीएल350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | जीएल450 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | जीएल550 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | जीएल550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | जीएल350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | जीएल450 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | जीएल550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | स्पोर्ट एएमजी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | स्पोर्ट एएमजी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | एमएल450 | हाइब्रिड 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 पूर्ण हाइब्रिड ईवी-गैस (FHEV) DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | एमएल550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | जीएल350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | जीएल450 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | जीएल550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | स्पोर्ट एएमजी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | स्पोर्ट एएमजी स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | एमएल450 | हाइब्रिड 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 पूर्ण हाइब्रिड ईवी-गैस (FHEV) DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | एमएल550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | GL320 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | जीएल450 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | जीएल550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | एमएल320 | ब्लूटेक 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | लूजो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | एमएल500 | लूजो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | एमएल550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | GL320 | सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | जीएल450 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | जीएल550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | एमएल320 | सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | लूजो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड |
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | एमएल500 | लूजो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | एमएल550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.5L 5461CC 333Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | GL320 | सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | जीएल450 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.7L 4663CC 285Cu.में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | एमएल320 | सीडीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | एमएल500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.0L 4966CC 303Cu.में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | एमएल500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.0L 4973CC V8 गैस SOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2006 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2006 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2006 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | परिचय स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2006 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | प्रीमियम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2006 | मर्सिडीज बेंज | एमएल500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.0L 4966CC 303Cu.में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2006 | मर्सिडीज बेंज | एमएल500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.0L 4966CC V8 गैस SOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2006 | मर्सिडीज बेंज | एमएल500 | परिचय स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.0L 4966CC 303Cu.में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2006 | मर्सिडीज बेंज | एमएल500 | प्रीमियम स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.0L 4966CC 303Cu.में।V8 गैस SOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड | |
| 2005 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3699CC V6 गैस SOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2005 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | स्पेशल एडिशन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.7L 3699CC V6 गैस SOHC नेचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2005 | मर्सिडीज बेंज | एमएल500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.0L 4966CC V8 गैस SOHC नेचुरली एस्पिरेटेड |
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | मर्सिडीज बेंज | एमएल500 | स्पेशल एडिशन स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 5.0L 4966CC V8 गैस SOHC नेचुरली एस्पिरेटेड |
सस्पेंशन और एयर शॉक
एयर शॉक एक प्रकार का ओवरलेड शॉक अवशोषक है जिसे सस्पेंशन की भार वहन करने की क्षमता बढ़ाने के लिए हवा से फुलाया जा सकता है।
सस्पेंशन सड़क और कार बॉडी के बीच की कड़ी है।सस्पेंशन का काम असमान सड़क या दिशा परिवर्तन के कारण पहिये और कार बॉडी से होने वाले कंपन को, जहां तक संभव हो, नियंत्रित तरीके से कम करना है।रॉकिंग, पिचिंग और डाइविंग को कम करने, हिलने से बचने और न्यूनतम फिसलन के साथ इष्टतम सड़क संपर्क और कर्षण सुनिश्चित करने के लिए इन कंपनों को कार बॉडी में प्रसारित होने से रोकने के लिए हर संभव प्रयास किया जाना चाहिए।
| भुगतान | टी/टीएल/सी वेस्टर्न यूनियन, नकद, पेपैल |
| पैकेजिंग |
हम ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार प्रदर्शन कर सकते हैं.
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| शिपिंग | डीएचएल, यूपीएस, फेडेक्स या ग्राहकों की आवश्यकताओं के रूप में। |
| वितरण | जमा होने के बाद 1-7 दिनों के भीतर या ग्राहकों की आवश्यकता के अनुसार |
कारखाना की जानकारी:
हमें पूछताछ भेजने के लिए आपका स्वागत है, हम 24 घंटों के भीतर आपसे संपर्क करेंगे!
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Jackie
दूरभाष: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
फैक्स: 86-20-22097750
