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| MOQ: | 1 सेट |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| standard packaging: | तटस्थ पैकिंग या इच्छित |
| Delivery period: | 5-8 दिन |
| payment method: | डी/पी, टी/टी, डी/पी, डी/ए, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, , पेपैल |
| Supply Capacity: | प्रति माह 5000 पीसी |
ऑडी टीटी 2007-2014 के लिए 8J0413029A 8J0413029D फ्रंट मैग्नेटिक कंट्रोल स्प्रिंग शॉक एब्जॉर्बर असेंबली।
उत्पाद का नाम: आघात अवशोषक।
के योग्य:
ऑडी टीटी 2007-2013 फ्रंट।
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विवरण : |
इलेक्ट्रिक कंट्रोल के साथ शॉक एब्जॉर्बर। |
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नमूना:-- |
इलेक्ट्रिक कंट्रोल के साथ ऑडी टीटी 07-13 के लिए। |
| ओईएम नंबर |
8J0413029M, 8J0413029D, 8J0413029E, 8J0413029A, 8J0413029F, 8J0413029L, 8J0413029G, 8J0413029N, 8J0413029C
|
|
सामग्री: |
रबर और स्टील |
|
स्थिति: |
नया |
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आवेदन पत्र: |
इलेक्ट्रिक कंट्रोल के साथ ऑडी टीटी 07-13 के लिए। |
|
वितरण: |
3-7 दिन |
|
पैकेट: |
तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के रूप में |
|
उत्पत्ति का स्थान |
कैंटन, चीन |
|
प्रमाणपत्र: |
TS16949 |
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व्यापारिक अवधि: |
एफओबी;सीएनएफ |
|
वारंटी: |
12 महीने |
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कुल वजन: |
10 किग्रा / पीसी। |
चित्र प्रदर्शन
पर स्थापित किया जा सकता है:
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | एस लाइन कूप 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | एस लाइन कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | ऑडी | टीटी आर.एस | आधार | -- | |
| 2014 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रीमियम प्लस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रीमियम प्लस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रेस्टीज कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रेस्टीज कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी आर.एस | आधार | -- |
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रीमियम प्लस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रीमियम प्लस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रेस्टीज कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रेस्टीज कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी आर.एस | आधार | -- | |
| 2012 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | ऑडी | टीटी आर.एस | आधार | -- | |
| 2011 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2010 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2010 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2010 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2010 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2010 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2010 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2009 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2009 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2009 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2009 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 3.2एल 3189सीसी 195सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2009 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2009 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 3.2एल 3189सीसी 195सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2009 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2009 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2008 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2008 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 3.2एल 3189सीसी 195सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2008 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 3.2एल 3189सीसी 195सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2007 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2007 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2007 | ऑडी | टीटी | खेल परिवर्तनीय 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2007 | ऑडी | टीटी | स्पोर्ट कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2007 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 3.2एल 3189सीसी 195सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2007 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 3.2एल 3189सीसी 195सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
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| MOQ: | 1 सेट |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| standard packaging: | तटस्थ पैकिंग या इच्छित |
| Delivery period: | 5-8 दिन |
| payment method: | डी/पी, टी/टी, डी/पी, डी/ए, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, , पेपैल |
| Supply Capacity: | प्रति माह 5000 पीसी |
ऑडी टीटी 2007-2014 के लिए 8J0413029A 8J0413029D फ्रंट मैग्नेटिक कंट्रोल स्प्रिंग शॉक एब्जॉर्बर असेंबली।
उत्पाद का नाम: आघात अवशोषक।
के योग्य:
ऑडी टीटी 2007-2013 फ्रंट।
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विवरण : |
इलेक्ट्रिक कंट्रोल के साथ शॉक एब्जॉर्बर। |
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नमूना:-- |
इलेक्ट्रिक कंट्रोल के साथ ऑडी टीटी 07-13 के लिए। |
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8J0413029M, 8J0413029D, 8J0413029E, 8J0413029A, 8J0413029F, 8J0413029L, 8J0413029G, 8J0413029N, 8J0413029C
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सामग्री: |
रबर और स्टील |
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स्थिति: |
नया |
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आवेदन पत्र: |
इलेक्ट्रिक कंट्रोल के साथ ऑडी टीटी 07-13 के लिए। |
|
वितरण: |
3-7 दिन |
|
पैकेट: |
तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के रूप में |
|
उत्पत्ति का स्थान |
कैंटन, चीन |
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प्रमाणपत्र: |
TS16949 |
|
व्यापारिक अवधि: |
एफओबी;सीएनएफ |
|
वारंटी: |
12 महीने |
|
कुल वजन: |
10 किग्रा / पीसी। |
चित्र प्रदर्शन
पर स्थापित किया जा सकता है:
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | एस लाइन कूप 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | एस लाइन कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | ऑडी | टीटी आर.एस | आधार | -- | |
| 2014 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रीमियम प्लस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रीमियम प्लस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रेस्टीज कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रेस्टीज कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटी आर.एस | आधार | -- |
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रीमियम प्लस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रीमियम प्लस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रेस्टीज कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रेस्टीज कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटी आर.एस | आधार | -- | |
| 2012 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | ऑडी | टीटी आर.एस | आधार | -- | |
| 2011 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2010 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2010 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2010 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2010 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2010 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2010 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2009 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2009 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2009 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2009 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 3.2एल 3189सीसी 195सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2009 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2009 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 3.2एल 3189सीसी 195सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2009 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2009 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2008 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2008 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 3.2एल 3189सीसी 195सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2008 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 3.2एल 3189सीसी 195सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2007 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2007 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2007 | ऑडी | टीटी | खेल परिवर्तनीय 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2007 | ऑडी | टीटी | स्पोर्ट कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2007 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 3.2एल 3189सीसी 195सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2007 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 3.2एल 3189सीसी 195सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
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