उत्पाद विवरण:
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आइटम नाम: | आघात अवशोषक। | ओईएम नंबर: | 8J0413029M 8J0413029E |
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आवेदन: | ऑडी टीटी के लिए 07-13 डब्ल्यू / चुंबकीय सवारी नियंत्रण। | पद: | फ्रंट लेफ्ट / राइट। |
स्थिति: | नया। | गारंटी: | 1 साल। |
Moq: | 1 सेट | वितरण: | दो - तीन दिन। |
हाई लाइट: | 8J0413029E फ्रंट स्ट्रट शॉक अवशोषक,8J0413029M फ्रंट स्ट्रट शॉक अवशोषक |
8J0413029M 8J0413029E चुंबकीय सवारी नियंत्रण के साथ 07-14 ऑडी टीटी टीटीएस क्वाट्रो एमकेआईआई के लिए फ्रंट स्ट्रट शॉक अवशोषक।
उत्पाद का नाम: आघात अवशोषक।
के योग्य:
ऑडी टीटी 2007-2013 रियर
विवरण : |
इलेक्ट्रिक कंट्रोल के साथ शॉक एब्जॉर्बर। |
नमूना:-- |
इलेक्ट्रिक कंट्रोल के साथ ऑडी टीटी 07-13 के लिए। |
ओईएम नंबर |
8J0413029M, 8J0413029D, 8J0413029E, 8J0413029A, 8J0413029F, 8J0413029L, 8J0413029G, 8J0413029N, 8J0413029C
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सामग्री: |
रबर और स्टील |
स्थिति: |
नया |
आवेदन पत्र: |
इलेक्ट्रिक कंट्रोल के साथ ऑडी टीटी 07-13 के लिए। |
वितरण: |
3-7 दिन |
पैकेट: |
तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के रूप में |
उत्पत्ति का स्थान |
कैंटन, चीन |
प्रमाणपत्र: |
TS16949 |
व्यापारिक अवधि: |
एफओबी;सीएनएफ |
वारंटी: |
12 महीने |
कुल वजन: |
7 किग्रा / पीसी। |
चित्र प्रदर्शन
पर स्थापित किया जा सकता है:
टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
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2014 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2014 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2014 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2014 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2014 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | एस लाइन कूप 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2014 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | एस लाइन कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2014 | ऑडी | टीटी आर.एस | आधार | -- | |
2014 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2014 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2013 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2013 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2013 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2013 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2013 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2013 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2013 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रीमियम प्लस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2013 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रीमियम प्लस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2013 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रेस्टीज कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2013 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रेस्टीज कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2013 | ऑडी | टीटी आर.एस | आधार | -- |
टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
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2013 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2013 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2012 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2012 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2012 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2012 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2012 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2012 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2012 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रीमियम प्लस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2012 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रीमियम प्लस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2012 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रेस्टीज कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2012 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | प्रेस्टीज कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2012 | ऑडी | टीटी आर.एस | आधार | -- | |
2012 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2012 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2011 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2011 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2011 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 1.8एल 1798सीसी 110सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2011 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2011 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड |
टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
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2011 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2011 | ऑडी | टीटी आर.एस | आधार | -- | |
2011 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2011 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2010 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2010 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2010 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2010 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2010 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2010 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2009 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2009 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2009 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2009 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 3.2एल 3189सीसी 195सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
2009 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2009 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 3.2एल 3189सीसी 195सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
2009 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2009 | ऑडी | टीटीएस क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2008 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2008 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड |
टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
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2008 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 3.2एल 3189सीसी 195सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
2008 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 3.2एल 3189सीसी 195सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
2007 | ऑडी | टीटी | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2007 | ऑडी | टीटी | बेस कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2007 | ऑडी | टीटी | खेल परिवर्तनीय 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2007 | ऑडी | टीटी | स्पोर्ट कूप 2-द्वार | 2.0एल 1984सीसी 121सीयू।में।l4 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
2007 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कन्वर्टिबल 2-द्वार | 3.2एल 3189सीसी 195सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
2007 | ऑडी | टीटी क्वाट्रो | बेस कूप 2-द्वार | 3.2एल 3189सीसी 195सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
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