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| MOQ: | 1 सेट |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| standard packaging: | तटस्थ पैकिंग या इच्छित |
| Delivery period: | 5-8 दिन |
| payment method: | डी/पी, टी/टी, डी/पी, डी/ए, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, , पेपैल |
| Supply Capacity: | प्रति माह 5000PCS |
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उत्पाद का नाम: एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक।
के योग्य:
मर्सिडीज बेंज W292/GLE के लिए
पोजीशन: फ्रंट लेफ्ट।
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विवरण : |
मर्सिडीज बेंज W292 / C292 / GLE के लिए फ्रंट लेफ्ट एयर सस्पेंशन शॉक एब्जॉर्बर |
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आदर्श:-- |
मर्सिडीज बेंज W292/C292/GLE के लिए |
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सामग्री: |
रबर और स्टील |
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स्थिति: |
नया |
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आवेदन: |
मर्सिडीज बेंज W292 / C292 / GLE के लिए। |
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वितरण: |
3-7 दिन |
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पैकेट: |
तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के रूप में |
|
उत्पत्ति का स्थान |
कैंटन, चीन |
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प्रमाणपत्र: |
TS16949 |
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व्यापारिक अवधि: |
एफओबी;सीएनएफ |
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वारंटी: |
12 महीने |
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कुल भार: |
12 किग्रा / पीसी। |
चित्र प्रदर्शन
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| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | आदर्श | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई43 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी एस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | एक्सक्लूसिव स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई450 | एक्सक्लूसिव स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई450 | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई500 | बिटुरबो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई500ई | हाइब्रिड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 इलेक्ट्रिक/गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई43 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी एस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | एक्सक्लूसिव स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | गार्ड वीआर4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | आदर्श | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई500 | बिटुरबो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई500 | गार्ड वीआर6 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई500ई | हाइब्रिड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 इलेक्ट्रिक/गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई550 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLE550e | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 इलेक्ट्रिक/गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई43 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी | कूप स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी एस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई300डी | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 2.1एल 2143सीसी 131सीयू।में।l4 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | एक्सक्लूसिव स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई450 एएमजी | स्पोर्ट कूप स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई500 | बिटुरबो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई550 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLE550e | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 इलेक्ट्रिक/गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | आदर्श | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी एस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई300डी | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 2.1एल 2143सीसी 131सीयू।में।l4 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | एक्सक्लूसिव स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई350डी | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई350डी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | -- | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | -- | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0एल 2996सीसी 183सीयू।में।वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई450 एएमजी | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई450 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | -- | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई450 एएमजी | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई550 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | GLE550e | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 इलेक्ट्रिक/गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड |
अन्य उत्पाद:
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| MOQ: | 1 सेट |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| standard packaging: | तटस्थ पैकिंग या इच्छित |
| Delivery period: | 5-8 दिन |
| payment method: | डी/पी, टी/टी, डी/पी, डी/ए, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, , पेपैल |
| Supply Capacity: | प्रति माह 5000PCS |
ADS फिट बेंज GLE C292 4 MATIC A2923203913 के साथ फ्रंट लेफ्ट एयर सस्पेंशन स्ट्रट शॉक एब्जॉर्बर
उत्पाद का नाम: एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक।
के योग्य:
मर्सिडीज बेंज W292/GLE के लिए
पोजीशन: फ्रंट लेफ्ट।
|
विवरण : |
मर्सिडीज बेंज W292 / C292 / GLE के लिए फ्रंट लेफ्ट एयर सस्पेंशन शॉक एब्जॉर्बर |
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आदर्श:-- |
मर्सिडीज बेंज W292/C292/GLE के लिए |
| ओईएम नंबर |
A2923203113, A2923203913, A2923200900, A2923202900, A2923202500
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रबर और स्टील |
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नया |
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आवेदन: |
मर्सिडीज बेंज W292 / C292 / GLE के लिए। |
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वितरण: |
3-7 दिन |
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पैकेट: |
तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के रूप में |
|
उत्पत्ति का स्थान |
कैंटन, चीन |
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प्रमाणपत्र: |
TS16949 |
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व्यापारिक अवधि: |
एफओबी;सीएनएफ |
|
वारंटी: |
12 महीने |
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कुल भार: |
12 किग्रा / पीसी। |
चित्र प्रदर्शन
पर स्थापित किया जा सकता है:
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | आदर्श | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई43 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी एस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | एक्सक्लूसिव स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई450 | एक्सक्लूसिव स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई450 | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई500 | बिटुरबो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई500ई | हाइब्रिड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 इलेक्ट्रिक/गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई43 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी एस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | एक्सक्लूसिव स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | गार्ड वीआर4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | आदर्श | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई500 | बिटुरबो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई500 | गार्ड वीआर6 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई500ई | हाइब्रिड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 इलेक्ट्रिक/गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई550 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLE550e | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 इलेक्ट्रिक/गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई43 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी | कूप स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी एस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई300डी | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 2.1एल 2143सीसी 131सीयू।में।l4 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | एक्सक्लूसिव स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई450 एएमजी | स्पोर्ट कूप स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई500 | बिटुरबो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई550 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLE550e | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 इलेक्ट्रिक/गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | आदर्श | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी एस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई300डी | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 2.1एल 2143सीसी 131सीयू।में।l4 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | एक्सक्लूसिव स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई350डी | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई350डी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | -- | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | -- | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0एल 2996सीसी 183सीयू।में।वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई450 एएमजी | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई450 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | -- | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई450 एएमजी | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई500 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई550 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | GLE550e | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 इलेक्ट्रिक/गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड |
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