उत्पाद विवरण:
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आइटम नाम: | एयर सस्पेंशन कंप्रेसर वाल्व ब्लॉक। | कार बनाना: | मर्सिडीज बेंज W164 W221 W251 W212 के लिए |
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ओई संख्या: | A1643200304 A1643200504 A2123200358 A2513200058 A1643200304 | गारंटी: | 12 महीने |
कुल वजन: | 1 किग्रा. | वर्ष: | 2004--2011 |
Moq: | 1 टुकड़ा। | ||
हाई लाइट: | air suspension solenoid valve,air compressor replacement parts |
A1643200304 मर्सिडीज W164 के लिए एयर सस्पेंशन कंप्रेसर सोलनॉइड वाल्व ब्लॉक
जल्दी से विवरण:
वस्तु
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एयर सस्पेंशन कंप्रेसर सोलनॉइड वाल्व ब्लॉक
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आवेदन
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मर्सिडीज W164 W221 W251 W212 के लिए
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गारंटी
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12 महीने
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ओईएम
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A1643200304 A1643200504 A2123200358 A2513200058 A1643200304
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वर्ष
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2004--2011
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भुगतान की शर्तें
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पेपैल, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनी ग्राम, कैश द्वारा आसान और त्वरित भुगतान
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पकाकेज
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मानक पैक निर्यात
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शिपिंग
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डीएचएल, यूपीएस, फेडेक्स या आपके अनुरोध पर सुरक्षित और तेज़ वितरण
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उत्पाद की तस्वीर:
निम्नलिखित वाहनों के लिए फिट:
टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
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W166 सीरीज | 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई43 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी एस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2019 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | एक्सक्लूसिव स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
W166 सीरीज | 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई450 | एक्सक्लूसिव स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई450 | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई500 | बिटुरबो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई500ई | हाइब्रिड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बोचार्ज्ड |
एक्स 166 सीरीज | 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलएस63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
एक्स 166 सीरीज | 2019 | मर्सिडीज बेंज | GLS450 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
एक्स 166 सीरीज | 2019 | मर्सिडीज बेंज | जीएलएस 500 | बिटुरबो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
एक्स 166 सीरीज | 2019 | मर्सिडीज बेंज | GLS550 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
X218 सीरीज, फ्रंट एयर सस्पेंशन के साथ | 2018 | मर्सिडीज बेंज | सीएलएस63 एएमजी एस | 4मैटिक सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
X218 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | सीएलएस400 | सीजीआई सेडान 4-द्वार | 3.5एल 3498सीसी वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
X218 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | सीएलएस 550 | 4मैटिक सेडान 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
X218 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | सीएलएस 550 | बेस सेडान 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई43 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचा |
टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
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W166 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी एस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
W166 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
W166 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
W166 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | एक्सक्लूसिव स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
W166 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | गार्ड वीआर4 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई500 | बिटुरबो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई500 | गार्ड वीआर6 स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई500ई | हाइब्रिड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई550 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLE550e | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बोचार्ज्ड |
एक्स 166 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलएस63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
एक्स 166 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLS450 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
एक्स 166 सीरीज | 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLS550 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
X218 सीरीज, फ्रंट एयर सस्पेंशन के साथ | 2017 | मर्सिडीज बेंज | सीएलएस63 एएमजी एस | 4मैटिक सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
X218 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | सीएलएस400 | 4मैटिक सेडान 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
X218 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | सीएलएस400 | बेस सेडान 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
X218 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | सीएलएस400 | सीजीआई सेडान 4-द्वार | 3.5एल 3498सीसी 213सीयू।में।वी 6 गैस डीओएचसी टर्बोच |
टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
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X218 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | सीएलएस 550 | 4मैटिक सेडान 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
X218 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | सीएलएस 550 | बेस सेडान 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई43 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी | कूप स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी एस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई300डी | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 2.1एल 2143सीसी 131सीयू।में।l4 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
W166 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
W166 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
W166 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | एक्सक्लूसिव स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
W166 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई500 | बिटुरबो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई550 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
W166 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLE550e | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बोचार्ज्ड |
एक्स 166 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलएस63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
एक्स 166 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलएस350डी | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड |
एक्स 166 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLS450 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड |
एक्स 166 सीरीज | 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलएस 500 | सीजीआई स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड |
कारखाना की जानकारी
वायु निलंबन वाल्व ब्लॉक का कार्य: यह हवा को वितरित करने के रूप में चित्रित किया गया है जो हवा के निलंबन कंप्रेसर द्वारा हवा निलंबन सदमे और हवा के वसंत को ड्राइविंग करते समय झटके को अवशोषित करने के लिए पंप किया जाता है।
व्यक्तिगत उपयोग के लिए, थोक व्यापारी, खुदरा या व्यापार सभी उपलब्ध हैं, कृपया अधिक जानकारी के लिए हमसे संपर्क करने में संकोच न करें!!!!
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Jackie
दूरभाष: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
फैक्स: 86-20-22097750