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उत्पाद विवरण:
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| कार बनाना: | मर्सिडीज-बेंज सीएल एंड एस क्लास | समारोह: | कार के कंपन को अवशोषित करें |
|---|---|---|---|
| प्रकार: | एयर सस्पेंशन कंप्रेसर पंप | सामग्री: | रबर और स्टील |
| वसंत प्रकार: | वसंत की हवा | गारंटी: | 12 महीने |
| नमूना: | उपलब्ध | वर्ष: | 2007- |
| हाई लाइट: | हवा निलंबन पंप,suspension air pump |
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विस्तृत उत्पाद विवरण
A2213201704 A2213200704 मर्सिडीज बेंज एस क्लास W221 के लिए उच्च गुणवत्ता वाला ब्रांड न्यू एयर सस्पेंशन कंप्रेसर
विनिर्देश
इसके लिए उपयुक्त: मर्सिडीज-बेंज ई/एस क्लास
पद: पीछे
वारंटी: 12 महीने
लाभ: फैक्टरी प्रत्यक्ष थोक मूल्य के साथ.
ओईएम नं .:
A2213201704 A2213200704
निम्नलिखित वाहनों के लिए फिट:
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | CL550 | 4 मैटिक कूप 2-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | S350 | बेस सेडान 4-द्वार | 3.5एल 3498सीसी 213सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | S350 | Bluetec 4Matic सेडान 4-द्वार | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | S400 | हाइब्रिड सेडान 4-द्वार | 3.5एल 3498सीसी वी6 फुल हाईब्रिड ईवी-गैस (एफएचईवी) डीओएचसी नैचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | S550 | 4मैटिक सेडान 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | S550 | बेस सेडान 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | S600 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | CL550 | 4 मैटिक कूप 2-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | S350 | बेस सेडान 4-द्वार | 3.5एल 3498सीसी 213सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | S350 | Bluetec 4Matic सेडान 4-द्वार | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | S400 | हाइब्रिड सेडान 4-द्वार | 3.5एल 3498सीसी वी6 फुल हाईब्रिड ईवी-गैस (एफएचईवी) डीओएचसी नैचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | S550 | 4मैटिक सेडान 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | S550 | बेस सेडान 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | S600 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | CL63 एएमजी | बेस कूप 2-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | CL63 एएमजी | बेस कूप 2-द्वार | 6.0एल 5980सीसी 365सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | सीएल65 एएमजी | बेस कूप 2-द्वार | 6.0एल 5980सीसी 365सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | CL550 | 4 मैटिक कूप 2-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | CL600 | बेस कूप 2-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | S400 | हाइब्रिड सेडान 4-द्वार | 3.5एल 3498सीसी वी6 फुल हाईब्रिड ईवी-गैस (एफएचईवी) डीओएचसी नैचुरली एस्पिरेटेड |
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | एस450 | 4मैटिक सेडान 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | S550 | 4मैटिक सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | S550 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | S600 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | CL63 एएमजी | बेस कूप 2-द्वार | 6.3L 6208CC V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | सीएल65 एएमजी | बेस कूप 2-द्वार | 6.0एल 5980सीसी 365सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | CL550 | 4 मैटिक कूप 2-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | CL600 | बेस कूप 2-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | S400 | हाइब्रिड सेडान 4-द्वार | 3.5एल 3498सीसी वी6 फुल हाईब्रिड ईवी-गैस (एफएचईवी) डीओएचसी नैचुरली एस्पिरेटेड | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | एस450 | 4मैटिक सेडान 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | S550 | 4मैटिक सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | S550 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | S600 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | CL63 एएमजी | बेस कूप 2-द्वार | 6.3L 6208CC V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | सीएल65 एएमजी | बेस कूप 2-द्वार | 6.2एल 6208सीसी 379सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | सीएल65 एएमजी | बेस कूप 2-द्वार | 6.0एल 5980सीसी 365सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | CL550 | 4 मैटिक कूप 2-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | CL600 | बेस कूप 2-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | एस450 | 4मैटिक सेडान 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | S550 | 4मैटिक सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | S550 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | S600 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | CL63 एएमजी | बेस कूप 2-द्वार | 6.3L 6208CC V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | सीएल65 एएमजी | बेस कूप 2-द्वार | 6.0एल 5980सीसी 365सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | CL600 | बेस कूप 2-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | एस450 | 4मैटिक सेडान 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | S550 | 4मैटिक सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | S550 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | S600 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | CL600 | बेस कूप 2-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | S550 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | S600 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड |
| भुगतान | टी/टीएल/सी वेस्टर्न यूनियन, नकद, पेपैल |
| पैकेजिंग | हम ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार प्रदर्शन कर सकते हैं। 1. इसे ठीक करने के लिए पेशेवर उपकरण। 2. उत्पादों को नमी और किसी अन्य क्षति से दूर रखने के तकनीकी उपाय |
| शिपिंग | डीएचएल, यूपीएस, FEDEX या ग्राहकों की आवश्यकताओं के रूप में। |
निलंबन
निलंबन सड़क और कार बॉडी के बीच की कड़ी है।निलंबन का काम, जहां तक संभव हो, एक नियंत्रित तरीके से, असमान सड़क या दिशा में परिवर्तन के कारण पहिया और कार बॉडी से होने वाले कंपन को कम करना है।रॉकिंग, पिचिंग और डाइविंग को कम करने, लहराने से बचने और न्यूनतम फिसलन के साथ इष्टतम सड़क संपर्क और कर्षण सुनिश्चित करने के लिए इन कंपनों को कार बॉडी में प्रेषित होने से रोकने के लिए हर संभव प्रयास किया जाना चाहिए।सस्पेंशन सिस्टम में स्ट्रट सपोर्ट बियरिंग्स, स्प्रिंग्स, शॉक एब्जॉर्बर, कनेक्टिंग रॉड्स (कपलिंग रॉड्स), स्टेबलाइजर्स, एक्सल सपोर्ट्स, व्हील बियरिंग्स, सस्पेंशन आर्म्स (कंट्रोल आर्म्स और पुल रॉड्स), व्हील ब्रेक्स, रिम्स, टायर्स सहित कई कंपोनेंट्स शामिल हैं। , अंतिम ड्राइव और स्टीयरिंग।
एयर सस्पेंशन कंप्रेसर:
1.अवयव:धारक, कंप्रेसर, मोटर, तापमान संवेदक, वायु सेवन और निकास पाइप, सिलेंडर सिर, कनेक्टिंग रॉड इत्यादि।
2.यह काम किस प्रकार करता है:जब एयर सुपरपेंशन शॉक स्प्रिंग में गैस निश्चित स्तर से कम होती है, तो एयर सस्पेंशन कंप्रेसर इसे सेंसर करेगा और हवा को पंप करेगा, फिर एयर स्प्रिंग्स को वितरित करेगा, जिन्हें वाल्व ब्लॉक द्वारा हवा की आवश्यकता होती है।
3.फ़ायदा:कम शोर, कंपन और कठोरता, कुछ भार के लिए अधिक बहुमुखी, बेहतर टायर जीवन, यात्रियों के लिए अधिक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव।
हमें क्यों चुनें :
1. उच्च गुणवत्ता के साथ प्रतिस्पर्धी मूल्य
2. माल बाहर जाने से पहले सख्त निरीक्षण
3. मजबूत तटस्थ पैकेज
4. लघु नेतृत्व समय
5. आसान और तेज़ शिपमेंट।
6. पूर्व-बिक्री और बिक्री के बाद की त्वरित प्रतिक्रिया
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Jackie
दूरभाष: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
फैक्स: 86-20-22097750
