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उत्पाद विवरण:
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| कार बनाना: | मर्सिडीज-बेंज GL450 और GL550 | प्रकार: | एयर सस्पेंशन कंप्रेसर पंप |
|---|---|---|---|
| सामग्री: | रबर और स्टील | वसंत प्रकार: | वसंत की हवा |
| गारंटी: | 12 महीने | नमूना: | उपलब्ध |
| शिपिंग: | डीएचएल, यूपीएस, Fedex, ईएमएस, टीएनटी, समुद्र के द्वारा, आदि | वर्ष: | 2012-2015 |
| हाई लाइट: | हवा निलंबन पंप,suspension air pump |
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विस्तृत उत्पाद विवरण
A1663200104 मर्सिडीज ML350 GL450 W166 X166 2013 2014 2015 के लिए सस्पेंशन कंप्रेसर एयर पंप
विनिर्देश
के लिए उपयुक्त: मर्सिडीज
पद: पीछे
वारंटी: 12 महीने
लाभ: फैक्टरी प्रत्यक्ष थोक मूल्य के साथ.
ओईएम नं .:
A1663200204 A1663200104
उत्पाद की तस्वीर:
निम्नलिखित वाहनों के लिए फिट:
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई43 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी एस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLE550e | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | जीएलएस63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLS450 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2018 | मर्सिडीज बेंज | GLS550 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई43 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी | कूप स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी एस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLE550e | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | जीएलएस63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLS450 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLS550 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2017 | मर्सिडीज बेंज | GLS550 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएल63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएल350 | Bluetec 4Matic स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएल450 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएल 550 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई63 एएमजी एस | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई300डी | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 2.1एल 2143सीसी 131सीयू।में।l4 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | GLE350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | -- | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई400 | स्पोर्ट स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0एल 2996सीसी 183सीयू।में।वी6 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई450 एएमजी | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | जीएलई450 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | -- | |
| 2016 | मर्सिडीज बेंज | GLE550e | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 प्लग-इन हाइब्रिड ईवी-गैस (PHEV) DOHC टर्बोचार्ज्ड |
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | जीएल63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | जीएल350 | Bluetec 4Matic स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | जीएल450 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | जीएल 550 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | एमएल63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | एमएल250 | Bluetec 4Matic स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 2.1एल 2143सीसी 131सीयू।में।l4 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | Bluetec 4Matic स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2015 | मर्सिडीज बेंज | एमएल400 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | जीएल63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | जीएल350 | Bluetec 4Matic स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | जीएल450 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | जीएल 550 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | एमएल63 एएमजी | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 फ्लेक्स DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | 4मैटिक स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.5L 3498CC V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2014 | मर्सिडीज बेंज | एमएल350 | Bluetec 4Matic स्पोर्ट यूटिलिटी 4-द्वार | 3.0L 2987CC V6 डीजल DOHC टर्बोचार्ज्ड |
निलंबन
निलंबन सड़क और कार बॉडी के बीच की कड़ी है।निलंबन का काम, जहां तक संभव हो, एक नियंत्रित तरीके से, असमान सड़क या दिशा में परिवर्तन के कारण पहिया और कार बॉडी से होने वाले कंपन को कम करना है।रॉकिंग, पिचिंग और डाइविंग को कम करने, लहराने से बचने और न्यूनतम फिसलन के साथ इष्टतम सड़क संपर्क और कर्षण सुनिश्चित करने के लिए इन कंपनों को कार बॉडी में प्रेषित होने से रोकने के लिए हर संभव प्रयास किया जाना चाहिए।सस्पेंशन सिस्टम में स्ट्रट सपोर्ट बियरिंग्स, स्प्रिंग्स, शॉक एब्जॉर्बर, कनेक्टिंग रॉड्स (कपलिंग रॉड्स), स्टेबलाइजर्स, एक्सल सपोर्ट्स, व्हील बियरिंग्स, सस्पेंशन आर्म्स (कंट्रोल आर्म्स और पुल रॉड्स), व्हील ब्रेक्स, रिम्स, टायर्स सहित कई कंपोनेंट्स शामिल हैं। , अंतिम ड्राइव और स्टीयरिंग।
एयर सस्पेंशन कंप्रेसर:
1.अवयव:धारक, कंप्रेसर, मोटर, तापमान संवेदक, वायु सेवन और निकास पाइप, सिलेंडर सिर, कनेक्टिंग रॉड इत्यादि।
2.यह काम किस प्रकार करता है:जब एयर सुपरपेंशन शॉक स्प्रिंग में गैस निश्चित स्तर से कम होती है, तो एयर सस्पेंशन कंप्रेसर इसे सेंसर करेगा और हवा को पंप करेगा, फिर एयर स्प्रिंग्स को वितरित करेगा, जिन्हें वाल्व ब्लॉक द्वारा हवा की आवश्यकता होती है।
3.फ़ायदा:कम शोर, कंपन और कठोरता, कुछ भार के लिए अधिक बहुमुखी, बेहतर टायर जीवन, यात्रियों के लिए अधिक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव।
| भुगतान | टी/टीएल/सी वेस्टर्न यूनियन, नकद, पेपैल |
| पैकेजिंग | हम ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार प्रदर्शन कर सकते हैं। 1. इसे ठीक करने के लिए पेशेवर उपकरण। 2. उत्पादों को नमी और किसी अन्य क्षति से दूर रखने के तकनीकी उपाय |
| शिपिंग | डीएचएल, यूपीएस, FEDEX या ग्राहकों की आवश्यकताओं के रूप में। |
कारखाना की जानकारी:
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Jackie
दूरभाष: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
फैक्स: 86-20-22097750
