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उत्पाद विवरण:
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| कार बनाना: | मर्सिडीज बेंज एस क्लास W221 | प्रकार: | एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक |
|---|---|---|---|
| आघात अवशोषक: | गैस से भरे | सामग्री: | रबर और स्टील |
| गारंटी: | 12 महीने | वर्ष: | 2006-2012 |
| हाई लाइट: | automotive air shocks,air ride shock absorbers |
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विस्तृत उत्पाद विवरण
मर्सिडीज बेंज W221 S क्लास A2213209313 A2213204913 के लिए एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक
विनिर्देश
के लिए उपयुक्त: मर्सिडीज बेंज एस क्लास W221
स्थिति: फ्रंट एल एंड आर
वारंटी: 12 महीने
लाभ: फैक्टरी प्रत्यक्ष थोक मूल्य के साथ.
ओईएम नं .:
2213204913 , 2213205113 , 22132000382213207413, 2213209313,2213207313, 2213209313
| विवरण: | एयर सस्पेंशन शॉक अवशोषक। |
| भाग संख्या: | A2213204913 |
| पद: | फ्रंट लेफ्ट और राइट। |
| स्थिति: | नया। |
| वारंटी: | 1 वर्ष। |
| एमओक्यू: | 1 टुकड़ा। |
| नमूने: | उपलब्ध। |
| डिलीवरी का समय: | भुगतान प्राप्त करने के 3-5 दिन बाद। |
उत्पाद की तस्वीर:
निम्नलिखित वाहनों के लिए फिट:
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | एस63 एएमजी | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | एस63 एएमजी | बेस सेडान 4-द्वार | 6.2एल 6208सीसी 379सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | एस65 एएमजी | बेस सेडान 4-द्वार | 6.0एल 5980सीसी 365सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | S350 | बेस सेडान 4-द्वार | 3.5एल 3498सीसी 213सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | S550 | बेस सेडान 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2013 | मर्सिडीज बेंज | S600 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | एस63 एएमजी | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | एस63 एएमजी | बेस सेडान 4-द्वार | 6.2एल 6208सीसी 379सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | एस63 एएमजी | बेस सेडान 4-द्वार | 6.0एल 5980सीसी 365सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | एस65 एएमजी | बेस सेडान 4-द्वार | 6.0एल 5980सीसी 365सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | S350 | बेस सेडान 4-द्वार | 3.5एल 3498सीसी 213सीयू।में।V6 GAS DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | S550 | बेस सेडान 4-द्वार | 4.7एल 4663सीसी 285सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2012 | मर्सिडीज बेंज | S600 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | एस63 एएमजी | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।वी8 गैस डीओएचसी टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | एस63 एएमजी | बेस सेडान 4-द्वार | 6.0एल 5980सीसी 365सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | एस65 एएमजी | बेस सेडान 4-द्वार | 6.0एल 5980सीसी 365सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | S500 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | S500 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | S550 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2011 | मर्सिडीज बेंज | S600 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड |
| टिप्पणियाँ | वर्ष | निर्माण | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | एस63 एएमजी | बेस सेडान 4-द्वार | 6.3L 6208CC V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | एस63 एएमजी | बेस सेडान 4-द्वार | 6.0एल 5980सीसी 365सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | एस65 एएमजी | बेस सेडान 4-द्वार | 6.0एल 5980सीसी 365सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | S500 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | S500 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | S550 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2010 | मर्सिडीज बेंज | S600 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | एस63 एएमजी | बेस सेडान 4-द्वार | 6.3L 6208CC V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | एस65 एएमजी | बेस सेडान 4-द्वार | 6.0एल 5980सीसी 365सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | S500 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | S550 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2009 | मर्सिडीज बेंज | S600 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | एस63 एएमजी | बेस सेडान 4-द्वार | 6.3L 6208CC V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | एस65 एएमजी | बेस सेडान 4-द्वार | 6.0एल 5980सीसी 365सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | S500 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | S550 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2008 | मर्सिडीज बेंज | S600 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | एस65 एएमजी | बेस सेडान 4-द्वार | 6.0एल 5980सीसी 365सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड | |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | S550 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5461सीसी 333सीयू।में।V8 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से महाप्राण | |
| 2007 | मर्सिडीज बेंज | S600 | बेस सेडान 4-द्वार | 5.5एल 5513सीसी 336सीयू।में।V12 गैस SOHC टर्बोचार्ज्ड |
| भुगतान | टी/टीएल/सी वेस्टर्न यूनियन, नकद, पेपैल |
| पैकेजिंग | हम ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार प्रदर्शन कर सकते हैं। |
| शिपिंग | डीएचएल, यूपीएस, FEDEX या ग्राहकों की आवश्यकताओं के रूप में। |
| वितरण | अंदर1-7दिनों के बाद जमा या ग्राहकों की आवश्यकता के रूप में |
शॉक अवशोषक और वे कैसे काम करते हैं
सदमे अवशोषक स्प्रिंग्स से कंपन को कम और धीमा कर देते हैं, यही कारण है कि तकनीकी रूप से उन्हें कंपन डैम्पर्स के रूप में सही ढंग से संदर्भित किया जाता है।कंपन अवमंदक द्रव घर्षण के माध्यम से गतिज ऊर्जा को तापीय ऊर्जा में परिवर्तित करते हैं।इसमें डम्पर के अंदर वाल्व मार्ग द्वारा तेल के प्रवाह को धीमा करना शामिल है।
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